Overbooking, rifiuto di imbarco, esposti da Codacons e Assoutenti, tuttavia il volo Wizz Air da Madeira è partito con 30 passeggeri in meno. L’Airbus A321neo ha atteso a lungo con la scaletta sulla porta anteriore (diretta streaming disponibile!), ma a quanto sembra, gli ultimi passeggeri non si sono presentati in tempo.

Nonostante ciò, i giornali riportano varie versioni, persino che il volo fosse in overbooking o che sia stato negato l’imbarco anche a coloro che hanno optato per il rimborso del biglietto, in questo caso ovviamente non è stata inviata loro comunicazione del nuovo volo. Alcuni si chiedono come mai Wizz Air non abbia fatto salire 30 passeggeri del volo della mattina da Roma, cancellato perché l’aeromobile e’ stato dirottato a Faro, per farlo servono competenze su procedure aeroportuali e gestione della crisi.

La nota stampa della compagnia fornisce una spiegazione per cui circa 30 posti sono rimasti vuoti, negando che sia stato rifiutato l’imbarco a dei passeggeri durante l’apertura del gate: “Wizz Air conferma che il volo di soccorso da Madeira a Roma è partito oggi alle 14:38 ora locale dall’aeroporto di Funchal, trasportando tutti i passeggeri che hanno prenotato di nuovo il volo o che hanno acquistato il biglietto per questo volo di emergenza. Il numero totale di persone trasportate è stato di 207. La compagnia aerea ha atteso fino all’ultimo minuto altre 30 persone che avevano regolare biglietto per questo volo, ma sfortunatamente non si sono presentate al gate. Le limitazioni del tempo di servizio dell’equipaggio, che è un prerequisito fondamentale per la sicurezza del trasporto aereo, non ha permesso alla compagnia di eseguire il processo di scambio dei passeggeri non presentatisi con quelli già presenti in aeroporto senza mettere a rischio la partenza del volo di emergenza con 207 passeggeri a bordo. Siamo delusi dal fatto che la capacità di posti di questo aereo non sia stata sfruttata appieno, dato che i nostri team si erano impegnati a fondo per organizzare un volo di questo tipo, soprattutto in condizioni meteorologiche così complesse.“

Il Codacons farà un esposto: “Cio’ che e’ avvenuto e’ molto grave “– spiega il presidente Carlo Rienzi – “non solo per la cancellazione del volo, ma anche per il trattamento riservato ai passeggeri, che non avrebbero ricevuto alcun tipo di assistenza o aiuto’. L’Associazione ricorda che in caso di cancellazione del volo i passeggeri hanno diritto, oltre al rimborso del biglietto, anche ad un indennizzo fino a 600 euro a viaggiatore.”

Il Codacons dimentica che se la causa della cancellazione del volo è estranea dalla compagnia, non si ha diritto alla compensazione, il Codacons forse non sa che l’aeroporto di Madeira è un aeroporto particolare, il Codacons forse non ha visto quanti voli sono stati cancellati o dirottati, il 15, il 16 ed anche questa mattina.

Assoutenti è un pò più sul pezzo, specializzata nel settore dei trasporti, che presenterà un esposto all’Ente per l’aviazione civile affinché sia aperta una indagine sulla vicenda: “Vogliamo capire se la compagnia aerea abbia garantito la dovuta assistenza a tutti i passeggeri coinvolti nella cancellazione del volo e se vi siano state eventuali violazioni della normativa sul trasporto aereo che obbliga le compagnie a rispettare i diritti dei viaggiatori offrendo assistenza e riprotezione su altri voli – spiega il presidente Gabriele Melluso – Al di là delle condizioni meteo avverse che giustificano ritardi e cancellazioni dei voli, è necessario accertare perché altri vettori, in base a quanto emerso sulla stampa, sarebbero riusciti a garantire le partenze dallo scalo di Madeira e perché non sarebbe stato messo un velivolo a disposizione dei passeggeri da utilizzare subito in caso di miglioramento del meteo”.

“Ovviamente i viaggiatori che hanno sostenuto spese a causa della mancata assistenza da parte di WizzAir (pasti, alloggi, trasferimenti, ecc) devono essere integralmente rimborsati, e l’Enac dovrà sanzionare la compagnia aerea nel caso di violazioni della normativa di settore” – conclude Melluso.

Unica pecca di Assoutenti: “in base a quanto emerso sulla stampa”, noi possiamo essere uno spunto per poi approfondire un fatto, non certo la stampa può essere presa come riferimento per sapere quali e quanti voli sono decollati da un aeroporto, FlightRadar24 è sicuramente più affidabile e può fornire dati più completi.

In ogni caso possibile che la situazione di Madeira non la conosca nessuno? E’ gravissimo che si segua angora ciò che è di tendenza, senza che si approfondisca adeguatamente quanto accaduto in questi giorni a Madeira.

Piena solidarietà ai passeggeri rimasti “intrappolati” a Madeira, ma non possiamo dare spazio “al si dice che” al “gossip” e alla voglia di “farsi notare”, non dei passeggeri che hanno tutto il diritto di farsi notare ed essere ascoltati, ma di una certa stampa e di associazioni che parlano senza sapere di ciò che parlano.

Si discute del “diritto di riprotezione” per altri voli, ma quali?… se nessun volo ad esempio è atterrato questa mattina (18/08), molte le cancellazioni e dirottamenti a Ferragosto ed il 16 e gli unici voli atterrati erano già completi?

Ci si chiede perchè Wizz Air non abbia mandato ieri (17/08) un aero o il 16, per quanto riguarda il 16, la situzione meteo era la medesima di questa mattina, per quanto riguarda il velivolo, siamo a ferragosto e trovare un aereo disponibile non è così facile, e’ bene ricordare inoltre che non tutti piloti sono autorizzati ad atterrare a Madeira.

Certamente però è corretto indagare sul motivo per cui Wizz Air non abbia potuto programmare il volo di ieri e i motivi per cui alcuni passeggeri affermano che sia stato negato loro l’imbarco, ma tutto il resto è “irrilevante”fuffa“.

Io ho scelto di non partire a ferragosto, pur avendone le possibilità, per evitare il caos su strada e negli aeroporti, quando si parte con un volo, un treno o con la propria auto, bisogna essere coscienti del mezzo e di dove si sta andando, nel 2024 è inaccettabile che un passeggero non sia consapevole dei rischi di alcune destinazioni, in particolare in alcuni periodi dell’anno. Vi ricordate lo Spot Alpitour “Turista fai da te…no Alpitour?” del 1988?

Madeira è Madeira, un paradiso si, ma è noto che il suo aeroporto è altamente soggetto ai capricci del vento per essere in un isola e tra montagne e mare, è noto anche al governo portoghese che ha la responsabilità di regolare il turismo nell’isola ed assistere i turisti nel caso in cui l’isola, rimanga “isolata”.

Quindi suggerisco ad Adiconsum ed Assoutenti di bussare alla porta del governo portoghese per chiedere spiegazioni.