L’arrivo di “Swallowtail“, il primo Airbus A321neo di KLM, non è importante solo perchè è il primo aereo della famiglia Airbus A320, consegnato alla compagnia olandese, ma segna l’inizio della transizione, per il corto e medio raggio, da Boeing a Airbus.

Prosegue il rinnovo della flotta di KLM con aerei più efficienti in termini di prestazioni/consumi e più rispettosi dell’ambiente, dopo il B787, a cui si aggiungerà per il lungo raggio l’Airbus A350 (in sostituzione dei B777 e A330), gli Embraer E195-E2 per il corto e medio, ora è il momento dell’Airbus A321neo, gli Aeromobili della famiglia A320neo sostituiranno i Boeing B737.

L’Airbus A321neo entrerà in servizio a metà settembre, concluse le operazioni di ingresso in flotta, per allineare “Swallowtail” alle procedure e regolamenti di KLM e l’addestramento degli equipaggi.

Marjan Rintel, Presidente e CEO di KLM: “Ho atteso con grande trepidazione questo momento. L’arrivo del primo A321neo segna l’inizio della sostituzione della nostra flotta di Boeing 737. L’A321neo produce meno rumore e CO ₂ e quindi contribuisce in modo significativo a un futuro più pulito e silenzioso. Offre anche più comfort. Non vedo l’ora di vedere come i nostri passeggeri vivranno il nuovo aereo.“

Gli appassionati e i fan Airbus sanno bene che la versione neo include innovazioni che vanno oltre la mascherina nera dei finestrini della cabina, includono altri miglioramenti aerodinamici e una nuove opzione motore rispetto alla versione ceo. LA321neo consentirà a KLM di ridurre i consumi, diminuendo il costo per passeggero, anche grazie ad una maggiore capacità (la configurazione scelta da KLM è di 227 passeggeri) rispetto ai B737 in flotta ed una riduzione delle emissioni notevole, L’A321neo riduce le emissioni di CO₂ di circa il 21% rispetto al B737, le emissioni acustiche sono invece quasi dimezzate.

Rispetto alla flotta B737, l’A321neo con il layout Airspace di Airbus, nuovi sedili più ampi, con tavolini più grandi e vani portabagagli più spaziosi, una porta USB-C per ogni passeggero e un supporto per cellulare o tablet, garantisce un maggiore confort di viaggio per una migliore esperienza di volo.

“Swallowtail” è il nome di una specie di farfalla, entro la fine dell’anno, la flotta KLM si arricchirà di altri 3 Airbus A321neo: Peach Blossom, Common Brimstone e Waved Carpet, anch’essi avranno il nome di una specie di farfalle, è stato scelto questa tema dai dipendenti KLM: “Farfalle” è emerso come tema vincente, che si lega bene alla trasformazione che stiamo intraprendendo con la nuova flotta[…]” ha detto Il CEO di KLM Marjan Rintel.

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Rinnovo della flotta di KLM

KLM investirà sette miliardi di euro nel rinnovo della flotta nei prossimi anni, una parte significativa del suo intero portafoglio di investimenti. Per le rotte europee, KLM sostituirà i Boeing 737 con gli Airbus A320 e A321neo. KLM Cityhopper vedrà l’aggiunta dei nuovi modelli E2 insieme agli Embraer 175 e 190. Nei voli intercontinentali, KLM introdurrà cinque nuovi Boeing 787-10 e successivamente gli Airbus A350, che prenderanno il posto dei vecchi 777 e A330. Infine, KLM ha fatto un ordine di quattro A350F per la divisione cargo, in sostituzione dei 747 cargo.