TotalEnergies e Air France-KLM hanno firmato un accordo per la fornitura di fino a 1,5 milioni di tonnellate di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) alle compagnie aeree del gruppo Air France-KLM per un periodo di 10 anni, fino al 2035.

Questo accordo rappresenta uno dei più grandi contratti di acquisto di SAF mai firmati da Air France-KLM. Nel 2022 e nel 2023, Air France-KLM è stata il principale utilizzatore di SAF al mondo, utilizzando rispettivamente il 17% e il 16% della produzione globale totale.

Accelerare la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo in Europa

Il contratto si basa su un memorandum d’intesa (MoU) firmato nel 2022 per la fornitura di 800.000 tonnellate di SAF. Con questo nuovo accordo, i due gruppi riaffermano il loro impegno a ridurre l’impatto ambientale del settore del trasporto aereo, puntando a una significativa riduzione delle emissioni di CO₂.

Entro il 2030, Air France-KLM mira a ridurre le sue emissioni di CO₂ per passeggero/km del 30% rispetto ai livelli del 2019. Questo obiettivo sarà raggiunto attraverso una combinazione di rinnovamento della flotta, misure operative come l’eco-pilotaggio e l’incorporazione di almeno il 10% di SAF su tutti i voli.

Il SAF fornito ad Air France-KLM sarà prodotto utilizzando rifiuti e residui dell’economia circolare nelle bioraffinerie e raffinerie francesi ed europee di TotalEnergies. Questo carburante sarà utilizzato per alimentare i voli operati dalle compagnie aeree di Air France-KLM in partenza dalla Francia, dai Paesi Bassi e da altri paesi europei. Lo sviluppo del SAF è al centro della strategia di transizione di TotalEnergies per soddisfare la crescente domanda del settore dell’aviazione.

Air France-KLM ha implementato una rigorosa politica di approvvigionamento, acquistando solo SAF di seconda generazione che non compete con la produzione alimentare globale e che è certificato RSB o ISCC+ per la sua sostenibilità.

Il SAF consente una riduzione delle emissioni di CO₂ di almeno il 75% e fino al 90% durante l’intero ciclo di vita del combustibile, rispetto ai combustibili fossili equivalenti.

Patrick Pouyanné, Presidente e CEO di TotalEnergies, ha dichiarato: “SAF contribuisce sia alla transizione energetica dei nostri clienti nel settore dell’aviazione che alla transizione industriale delle nostre raffinerie. Rappresenta quindi un vero e proprio ‘win-win’ per il futuro dell’industria e dell’aviazione. Negli ultimi 10 anni siamo stati pionieri nel settore, investendo in bioraffinerie e impianti di produzione di SAF in Francia, oltre a sviluppare tecnologie di co-trattamento nelle nostre raffinerie. Sulla base di questi successi industriali, intendiamo continuare questo slancio in Europa e nel mondo”.

Benjamin Smith, Chief Executive Officer di Air France-KLM Group, ha aggiunto: “Garantire i volumi di carburante per l’aviazione più sostenibili necessari per decarbonizzare la nostra attività è una sfida importante. Questo accordo con TotalEnergies è un ulteriore passo in questa direzione e una testimonianza del nostro sostegno di lunga data allo sviluppo della produzione di SAF in Francia e in Europa. Un solido settore SAF in grado di soddisfare le esigenze del nostro settore è un fattore chiave per la sovranità e l’indipendenza energetica dell’Europa”.

Una Partnership di Lunga Data tra TotalEnergies e Air France-KLM

Negli ultimi 10 anni, TotalEnergies e il Gruppo Air France-KLM hanno collaborato per testare e incorporare carburante sostenibile per l’aviazione. Questa partnership è iniziata nel 2014 con “Lab’line for the Future”, un esperimento di due anni durante il quale 78 voli Air France tra Parigi-Orly e Tolosa e tra Parigi-Orly e Nizza sono stati alimentati con il 10% di SAF fornito da TotalEnergies.

Nel gennaio 2020, TotalEnergies e Air France hanno partecipato, insieme a Safran e Suez, all’invito a manifestare interesse lanciato dal governo francese per incoraggiare la nascita di un’industria francese di produzione di carburanti sostenibili per l’aviazione.

Dal 2022, TotalEnergies fornisce SAF alle compagnie aeree del gruppo Air France-KLM in Francia, nell’ambito del mandato di costituzione francese.

Produzione Francese ed Europea di SAF

TotalEnergies sta investendo molto in progetti per produrre carburante per l’aviazione più sostenibile in Francia e in Europa:

• A Grandpuits: TotalEnergies sta trasformando il sito in una piattaforma a petrolio zero con un investimento di 400 milioni di euro. Focalizzata principalmente sulla produzione di SAF dall’economia circolare, Grandpuits sarà in grado di produrre 210.000 tonnellate di carburante sostenibile per l’aviazione entro il 2025 e altre 75.000 tonnellate entro il 2027.
• In Normandia: TotalEnergies ha iniziato a produrre SAF nella sua raffineria di Gonfreville. L’azienda prevede di aumentare la produzione a 160.000 tonnellate di SAF all’anno entro il 2025.
• A La Mède: TotalEnergies ha investito 340 milioni di euro per trasformare la sua raffineria in una bioraffineria. Nel 2024, TotalEnergies ha investito altri 70 milioni di euro per trattare fino al 100% di rifiuti provenienti dall’economia circolare e produrre SAF entro il 2025. Dal 2021, il biodiesel prodotto a La Mède viene utilizzato per produrre SAF nello stabilimento Oudalle di TotalEnergies, vicino a Le Havre.
• Altri Progetti Europei: TotalEnergies sta studiando la produzione di SAF attraverso il co-processing nelle sue altre raffinerie europee entro il 2025.

Questa partnership tra TotalEnergies e Air France-KLM rappresenta un passo significativo verso la decarbonizzazione del settore dell’aviazione, contribuendo a ridurre le emissioni di CO₂ e promuovendo l’uso di carburanti sostenibili.