Southwest Airlines ha annunciato un accordo di fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con Valero Marketing and Supply Company (Valero), una sussidiaria di Valero Energy Corporation (NYSE: VLO), per l’aeroporto internazionale di Chicago Midway (MDW).

Come parte dell’accordo biennale, Southwest acquisterà un minimo di 3,6 milioni di galloni di SAF puro (circa 12 milioni di galloni miscelati) da utilizzare nelle sue operazioni già a partire dal quarto trimestre del 2024, con l’opzione di acquistare fino a 25 milioni di galloni di SAF puro (circa 84 milioni di galloni miscelati) per tutta la durata dell’accordo. Su base miscelata, ciò rappresenterebbe fino al 35% del carburante per aerei di Southwest proveniente da MDW in base all’utilizzo del vettore nell’ultimo anno.

“L’annuncio di oggi segna una pietra miliare nei nostri sforzi per utilizzare più SAF nelle nostre operazioni“, ha affermato Michael AuBuchon, Managing Director of Fuel Strategy and Management presso Southwest Airlines. “Siamo grati allo stato dell’Illinois per aver reso disponibile il Sustainable Aviation Fuel Purchase Credit alle compagnie aeree che servono l’Illinois e ringraziamo i nostri incredibili Corporate Customer per aver supportato il nostro utilizzo di SAF, che è un ottimo esempio di collaborazione pubblico-privata che prevediamo aiuterà a scalare SAF e a raggiungere i nostri obiettivi di sostenibilità a lungo termine”.

“Fin dal primo giorno come governatore, mi sono impegnato a fare dell’Illinois un leader nazionale in sostenibilità ed energia pulita. Per questo motivo, sono stato orgoglioso di supportare un credito d’imposta SAF leader a livello nazionale lo scorso anno, che ha già avuto un impatto positivo sui tassi di adozione in Illinois,” ha dichiarato il governatore JB Pritzker. “I nostri aeroporti sono tra i più grandi e connessi del paese, e sono entusiasta che Southwest e Midway International Airport stiano collaborando per espandere l’uso di carburante sostenibile nei loro voli, un passo essenziale verso un futuro di energia pulita.”

Il SAF puro sarà prodotto da materie prime a base di rifiuti, come olio da cucina usato, sego animale e olio di mais distillato, con una riduzione delle emissioni di gas serra nel ciclo di vita che va dal 74% all’84% rispetto al carburante per aerei convenzionale. Inoltre, il SAF sarà certificato da uno Sustainability Certification Scheme (SCS) approvato da CORSIA a livello di lotto, fornendo una verifica di terze parti che il SAF soddisfa o supera tutti i requisiti della politica SAF di Southwest.

Diamond Green Diesel Fornirà SAF per Southwest Airlines a Midway

Diamond Green Diesel, una joint venture tra una società affiliata di Valero e Darling Ingredients Inc., fornirà il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) puro, che verrà miscelato con il carburante per aerei convenzionale di Valero. Questo carburante sarà distribuito tramite l’infrastruttura di distribuzione esistente, inclusi l’Explorer Pipeline e la rete di condotte Chicagoland di West Shore.

“Mi congratulo con Southwest Airlines per aver compiuto questo importante passo avanti per portare la prima fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione per i suoi voli in partenza dall’aeroporto internazionale di Midway,” ha dichiarato la senatrice statunitense Tammy Duckworth (D-IL). “Una delle cose più importanti che possiamo fare per rendere l’aviazione americana più sostenibile è aumentare drasticamente la fornitura di SAF. A livello federale, continuerò a spingere per aumentare la fornitura di SAF coltivato e prodotto in America da un’ampia gamma di materie prime, una vera soluzione win-win che supporta gli agricoltori e i miscelatori nazionali riducendo al contempo l’impronta di carbonio della nostra nazione.”

“Come uno dei sistemi di aviazione più trafficati al mondo, è fondamentale che gli aeroporti di Chicago collaborino con i nostri partner delle compagnie aeree per promuovere un futuro più pulito e più verde per l’aviazione,” ha affermato Jamie L. Rhee, commissario del Chicago Department of Aviation (CDA), che possiede e gestisce gli aeroporti internazionali di O’Hare e Midway. “Siamo entusiasti che Southwest Airlines abbia scelto l’aeroporto internazionale di Midway per promuovere il suo impegno per la sostenibilità attraverso l’uso di SAF e applaudiamo il loro team dirigenziale per aver adottato soluzioni innovative che andranno a beneficio della nostra comunità, dei viaggiatori e del pianeta per le generazioni a venire.”

Per maggiori informazioni sul piano Nonstop to Net Zero di Southwest, che delinea il percorso della compagnia verso l’obiettivo di emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2050 ² , compresi i progressi SAF, visita southwest.com/planet .

¹ Sulla base dei valori predefiniti di valutazione del ciclo di vita per materie prime dal documento CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) “CORSIA Default Life Cycle Emissions Values ​​for CORSIA Eligible Fuels”, datato 11 marzo 2024.

² Il nostro obiettivo di emissioni nette pari a zero entro il 2050 include solo le emissioni di categoria 3 di Scope 1, Scope 2 e Scope 3 ed esclude tutte le emissioni associate a prodotti e servizi non correlati al carburante, come gli elementi dei servizi di bordo.