Iberia Maintenance ha recentemente annunciato che le sue strutture a La Muñoza, situate vicino all’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, sono ora pienamente operative per effettuare la manutenzione completa dei motori Pratt & Whitney GTF.

Questo include lo smontaggio, l’assemblaggio e il collaudo dei motori, rafforzando così la posizione dell’azienda nel mercato della manutenzione, riparazione e revisione (MRO).

Dal 2022, Iberia Maintenance è parte della rete GTF MRO, occupandosi specificamente dei motori PW1100G-JM che equipaggiano gli aeromobili Airbus A320neo. Per supportare questa nuova capacità, l’azienda ha implementato tecnologie avanzate per la rettifica e l’equilibratura dei motori, oltre ad adattare il proprio banco prova con le attrezzature necessarie per questo modello. Inoltre, Iberia Maintenance ha ampliato la sua forza lavoro di meccanici per aumentare la capacità di servizio.

Enrique Robledo, Direttore di Iberia Maintenance, ha dichiarato: “Con l’introduzione dei motori GTF nel nostro portafoglio di servizi, abbiamo fatto un passo avanti nel mercato, permettendoci di coprire più modelli di motori grazie alle capacità acquisite. Il nostro obiettivo è soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia per i motori tradizionali che per quelli nuovi, che alimenteranno la flotta per i decenni a venire.”

Rob Griffiths, Senior Vice President of Commercial Engine Operations di Pratt & Whitney, ha aggiunto: “Iberia Maintenance apporta alla rete oltre 90 anni di esperienza nel settore MRO, con una comprovata esperienza nella manutenzione del motore V2500”. Ha inoltre sottolineato che l’espansione della rete MRO GTF a 18 officine “ci consente di servire e offrire un servizio di qualità ai nostri clienti europei mentre le loro flotte continuano a crescere.”

Il gruppo IAG, di cui Iberia fa parte, dispone di 47 aeromobili Airbus A320neo dotati di motori GTF, di cui Iberia ne opera cinque.