Da luglio a settembre, Brussels Airlines ha raggiunto un EBIT rettificato di 78 milioni di euro, segnando un altro utile record per la compagnia aerea belga.

Questi risultati sono stati ottenuti grazie all’aumento della produzione sulla rete di lunga percorrenza e a forti valori di regolarità. Tuttavia, dall’inizio dell’anno, i risultati complessivi sono inferiori rispetto allo stesso periodo del 2023, a causa di vari fattori interni ed esterni che hanno impedito alla compagnia di operare a pieno regime nella prima metà dell’anno. Gli ottimi risultati estivi dimostrano comunque l’efficacia della strategia aziendale.

Performance del Terzo Trimestre

Durante il terzo trimestre del 2024, Brussels Airlines ha trasportato 2,5 milioni di passeggeri su oltre 17.000 voli.

Il numero di passeggeri è aumentato dell’1,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, mentre il numero totale di voli operati è diminuito del 2,5%. La compagnia ha aggiunto un decimo aereo a lungo raggio alla sua flotta e ha aumentato la capacità verso l’Africa subsahariana.

La rotta di Nairobi, recentemente riavviata, ha registrato il più alto fattore di carico complessivo tra i voli a lungo raggio durante il periodo estivo. Tuttavia, la mancanza di produzione supplementare da parte di un vettore di wet lease ha portato a una riduzione della produzione sulla rete europea.

Miglioramenti nella Puntualità

Brussels Airlines ha migliorato significativamente la sua affidabilità. Tra luglio e settembre, la compagnia ha registrato una regolarità del 99% e il 72% dei voli è arrivato in orario. Questo ha posizionato Brussels Airlines tra le prime cinque compagnie aeree più puntuali d’Europa. Un’elevata puntualità non solo è positiva per i passeggeri, ma migliora anche i risultati finanziari, poiché le irregolarità comportano costi elevati. La compagnia si impegna a migliorare ulteriormente la puntualità in futuro.

Accordo di Wet Lease con Air Baltic

Brussels Airlines ha anche firmato un accordo di wet lease con Air Baltic. Il vettore lettone baserà 4 aeromobili A220 a Bruxelles durante la stagione estiva del prossimo anno per operare voli per conto di Brussels Airlines. Questo accordo consente al vettore belga di pianificare più voli in estate e di ridurre la capacità in inverno.

Prospettive Future

L’elevata puntualità e l’aumento della produzione hanno portato a un EBIT rettificato nel terzo trimestre di 78 milioni di euro, in miglioramento dell’8% rispetto all’estate 2023. Nina Öwerdieck, Direttore finanziario di Brussels Airlines, ha dichiarato: “La nostra attenzione al cliente e alla crescita redditizia si è dimostrata giusta. L’aggiunta del decimo aereo a lungo raggio ha avuto un chiaro impatto positivo sui nostri risultati finanziari. Ecco perché abbiamo già deciso di aggiungere altri tre Airbus A330 alla nostra flotta nei prossimi anni. Sono felice di vedere una Brussels Airlines in salute che sta crescendo e si sta espandendo in modo redditizio. Vorrei ringraziare tutti i nostri colleghi per il duro lavoro svolto durante la scorsa estate. È un momento entusiasmante di crescita sostenibile e costante per Brussels Airlines e sono lieto di notare che nuovi colleghi continuano a unirsi a noi quasi ogni giorno. Nei mesi estivi del 2025 assumeremo per la prima volta studenti come membri dell’equipaggio di cabina. Saranno selezionati e addestrati esattamente allo stesso modo dei nostri membri dell’equipaggio di cabina, per mantenere i nostri elevati standard di sicurezza e servizio. Questa iniziativa ci consentirà di aumentare al massimo la nostra forza lavoro durante gli intensi mesi estivi.”

Risultati dei Primi Nove Mesi

Durante i primi nove mesi dell’anno, il risultato complessivo della compagnia è stato un EBIT rettificato di 32 milioni di euro, un calo di 27 milioni di euro rispetto all’anno precedente. Questo calo è dovuto principalmente alla minore produzione e ai problemi della catena di approvvigionamento dei motori nel secondo trimestre, oltre alle azioni sindacali nel primo trimestre. Nonostante queste difficoltà, Brussels Airlines è fiduciosa di raggiungere solidi risultati redditizi nel 2024.

Sfide e Opportunità

Una sfida rimane l’incertezza in Medio Oriente, dove la compagnia opera normalmente da 10 a 14 voli a settimana, portando alla cancellazione di alcuni voli. Brussels Airlines rimane impegnata a collegare la regione a Bruxelles e oltre, quando la situazione lo consentirà.

Migliorare la Stagionalità

La domanda nel settore dell’aviazione è tradizionalmente molto stagionale, con picchi in estate e cali in inverno. Brussels Airlines sta contrastando questo fenomeno aggiungendo più voli verso destinazioni in acque calde e offrendo ai passeggeri una “fuga estiva” durante i mesi invernali. Durante la stagione invernale, la compagnia lancerà voli per Fuerteventura (Isole Canarie, Spagna), offrendo nuove opportunità di viaggio ai suoi clienti.