Nonostante i ricavi passeggeri siano diminuiti a causa della riduzione dei prezzi dei biglietti, i ricavi totali di Finnair sono rimasti stabili rispetto all’anno precedente, grazie all’aumento dei ricavi ancillari e cargo.

Il risultato operativo comparabile è stato di 71,5 milioni di euro, con un margine EBIT dell’8,7%. La redditività è calata rispetto al periodo di confronto, principalmente a causa della normalizzazione della domanda e della conseguente diminuzione dei ricavi unitari.

Nel corso dell’ultimo anno, il numero di passeggeri di Finnair è aumentato del 9%, in linea con la crescita della capacità. Questo incremento è stato possibile grazie al ritorno in servizio degli Airbus A320 precedentemente noleggiati in ACMI ad altri vettori.

Prezzi dei biglietti e costi

Nel terzo trimestre, i prezzi dei biglietti di Finnair sono diminuiti del 9% rispetto all’anno precedente, sebbene avessero raggiunto livelli record nel periodo di confronto. La diminuzione dei prezzi è stata osservata in Europa, Asia e nel mercato interno, a causa di una maggiore concorrenza, aumento della capacità e indebolimento della fiducia dei consumatori. Tuttavia, in Nord America e Medio Oriente, i prezzi sono leggermente aumentati grazie alla buona domanda. Il costo unitario, esclusi i costi del carburante, è diminuito del 4%, dimostrando l’efficacia della gestione dei costi.

Flusso di cassa e investimenti

Il flusso di cassa operativo di Finnair è stato forte, raggiungendo i 98,9 milioni di euro, sostenendo ulteriormente il rafforzamento del bilancio. Durante il trimestre, Finnair ha continuato con investimenti modesti e ha rimborsato tutti i prestiti contratti durante la doppia crisi, inclusi i restanti 61 milioni di euro del prestito obbligazionario da 400 milioni di euro. Di conseguenza, il rapporto debito netto/EBITDA è sceso a 1,8, rientrando nell’obiettivo finanziario per il 2025.

Prospettive future

Finnair riceverà un nuovo aeromobile A350 nell’ultimo trimestre del 2024, destinato al traffico asiatico, dove le prospettive sono favorevoli. Inoltre, è in corso la ristrutturazione della cabina dell’aeromobile Embraer 190E, prevista per il completamento nel primo semestre del 2026. Questo miglioramento mira a potenziare l’esperienza dei clienti e la competitività della flotta.

Obiettivi e previsioni

Per la stagione invernale 2024/2025, Finnair aggiungerà frequenze per Londra, Dallas e Phuket, oltre ad aumentare la capacità verso Thailandia, Madeira e Gran Canaria. Anche i voli nazionali verso la Finlandia settentrionale aumenteranno del 12%. Per la stagione estiva del 2025, sono previsti più voli verso gli Stati Uniti e l’Asia, grazie alle prospettive favorevoli.

Finnair prevede che il fatturato nel 2024 sarà compreso tra 3,0 e 3,2 miliardi di euro, con un EBIT comparabile stimato tra 120 e 170 milioni di euro. La compagnia ha ribadito le sue linee guida precedenti e prevede di aumentare la capacità in linea con la domanda del mercato.