IAG possiede ancora il 20% di Air Europa, il gruppo di compagnie aeree era entrato nel capitale della compagnia aerea del Gruppo Globalia, con la prospettiva di acquistarne il 100%, ma le eccessive richieste della commissione hanno interrotto il processo di acquisizione.

Venerdì scorso, durante la presentazione dei risultati finanziari, Luis Gallego, amministratore delegato di International Airlines Group (IAG), ha espresso dubbi sulla partecipazione del gruppo all’aumento di capitale di Air Europa. Questa mossa è cruciale per evitare lo scioglimento della compagnia aerea l’anno prossimo, nel frattempo la famiglia Hidalgo, a capo di Globalia, sta esplorando le modalità per un aumento di capitale.

Air Europa, una delle principali compagnie aeree spagnole, sta affrontando una situazione finanziaria critica, anche se i risultati sono in crescita, ma ora ha anche i problemi ai Boeing B787 della sua flotta a lungo raggio.

L’aumento di capitale è una misura necessaria per garantire la sopravvivenza della compagnia, all’aumento dovrebbero partecipare tutti i soci, in caso contrario la perdita delle azioni o di una parte di essa se la maggioranza decide per l’aumento del capitale.

Ma IAG sta ancora valutando la sua partecipazione all’aumento di capitale di Air Europa. Ha sottolineato che, nonostante l’importanza strategica di Air Europa per il mercato spagnolo e latinoamericano, ci sono ancora molte incertezze riguardo alla fattibilità e ai benefici di tale investimento.

Le Implicazioni per IAG

Per IAG, la decisione di partecipare o meno all’aumento di capitale di Air Europa ha implicazioni significative. Da un lato, l’investimento potrebbe rafforzare la posizione del gruppo nel mercato spagnolo e latinoamericano. Dall’altro, ci sono rischi finanziari considerevoli associati all’operazione, soprattutto in un contesto economico ancora incerto.