International Airlines Group (IAG) ha annunciato oggi un nuovo accordo per l’acquisto di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con il produttore di e-SAF Infinium.

Infinium prevede di fornire il mercato del Regno Unito con e-SAF prodotto tramite il processo power-to-liquid a partire dalla fine del 2026. Questo carburante, prodotto da acqua, CO₂ di scarto ed energia rinnovabile, dovrebbe ridurre le emissioni di gas serra del ciclo di vita di circa il 90% rispetto al carburante per jet convenzionale.

Dettagli dell’Accordo

Secondo i termini dell’accordo decennale, Infinium fornirà a IAG e-SAF per supportare una qualsiasi delle sue cinque compagnie aeree: Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL e Vueling. Lo scorso anno, le compagnie aeree di IAG hanno utilizzato circa il 12% della fornitura mondiale di SAF.

Vantaggi dell’e-SAF

Questo accordo supporta l’espansione dell’e-SAF, che viene prodotto attraverso un processo che converte acqua, CO₂ di scarto ed energia rinnovabile in carburante.

Questa nuova classe di carburante non è limitata dalla disponibilità delle materie prime, offre una maggiore riduzione delle emissioni rispetto al carburante per jet convenzionale e ha un’impronta relativamente bassa di utilizzo del suolo e dell’acqua. Inoltre, è un sostituto “drop-in” per il carburante per aviazione che non richiede modifiche ai motori degli aerei esistenti.

Dichiarazioni dei Dirigenti

Jonathon Counsell, Responsabile della Sostenibilità del Gruppo IAG, ha dichiarato: “Finora, siamo sulla buona strada per raggiungere il nostro obiettivo del 10% di SAF entro il 2030 e accordi con innovatori come Infinium sono fondamentali per raggiungere questo obiettivo. L’industria dell’aviazione sta lavorando duramente per decarbonizzare e la politica dovrebbe concentrarsi su soluzioni come il SAF, piuttosto che aumentare solo i costi, rischiando di compromettere la competitività dell’industria dell’aviazione europea. Ciò di cui l’industria ha bisogno è un ulteriore supporto politico per attrarre fondi per costruire impianti di SAF e ridurre la dipendenza dell’aviazione dai combustibili fossili.”

Produzione e Progetti Futuri di Infinium e Project Roadrunner

L’e-SAF sarà prodotto presso l’impianto Project Roadrunner di Infinium, situato negli Stati Uniti, in West Texas.

Project Roadrunner è destinato a diventare il più grande produttore globale di e-SAF una volta pienamente operativo e ha ricevuto impegni di finanziamento da Brookfield Asset Management e Breakthrough Energy Catalyst. Project Roadrunner è il secondo progetto di eFuels di Infinium, sviluppato dopo il Project Pathfinder a Corpus Christi, Texas.

Robert Schuetzle, CEO di Infinium, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi che IAG abbia scelto Infinium per contribuire ai suoi obiettivi di sostenibilità. Impegni a lungo termine e bancabili come questi sono ciò che guida la capacità di aumentare la produzione di e-SAF, che è una pietra miliare critica per l’industria aerea e per gli eFuels come alternativa ai combustibili fossili e alle generazioni precedenti di SAF.”