Nel 2024, easyJet ha registrato una forte performance finanziaria, caratterizzata da una crescita della capacità, una disciplina dei costi e il successo di easyJet Holidays.

Questo ha portato a una riduzione delle perdite invernali e a un profitto estivo record, con un utile totale prima delle imposte di 610 milioni di sterline, un miglioramento del 34% rispetto ai 455 milioni di sterline dell’anno precedente.

Il fatturato totale ha raggiunto i 9.309 milioni di sterline, con un aumento del 14% rispetto all’anno precedente. Il contributo di easyJet holidays è stato di 190 milioni di sterline, con un incremento di 68 milioni di sterline. Questo risultato è stato ottenuto grazie a una combinazione di fattori, tra cui l’aumento della capacità, la gestione efficiente dei costi e l’espansione delle vacanze easyJet.

Crescita della Capacità

L’espansione della flotta ha permesso a easyJet di offrire una capacità di 100,4 milioni di posti, con un aumento dell’8% rispetto all’anno precedente. Il load factor è rimasto stabile all’89%, traducendosi in 89,7 milioni di passeggeri trasportati. I ricavi per posto a sedere (RPS) sono aumentati dell’1,9%, raggiungendo 81,35 sterline.

Questo incremento è stato sostenuto dall’introduzione di nuove rotte e dall’apertura di nuove basi, che hanno ampliato l’offerta di rete e migliorato l’efficienza operativa.

Sfide dei Costi

Nonostante le pressioni inflazionistiche, easyJet ha mantenuto il costo per posto (CPS), escluso il carburante, a 55,03 sterline, con un aumento dell’1,3% rispetto all’anno precedente.

Le misure di resilienza hanno aiutato a mitigare l’impatto delle interruzioni. Queste misure includono investimenti in pezzi di ricambio, una programmazione più rigorosa della manutenzione degli aeromobili e un’attenzione particolare alla disponibilità del personale di terra e dell’equipaggio.

Performance Semestrale: H1 e H2

Nella prima metà dell’anno (H1), easyJet ha ridotto le perdite invernali, registrando una perdita ante imposte di 350 milioni di sterline, una riduzione di 61 milioni di sterline rispetto all’anno precedente. La crescita dei passeggeri è stata dell’11%, con un aumento del fatturato del 22%.

Questo risultato riflette la crescita della rete in risposta alla domanda dei clienti, i vantaggi dell’utilizzo della flotta e la continua espansione delle vacanze easyJet.

Nella seconda metà dell’anno (H2), easyJet ha registrato un utile ante imposte record di 960 milioni di sterline, grazie alla crescita della capacità, al miglioramento dell’RPS e al contributo di easyJet holidays. Il trading del secondo semestre ha visto una continua crescita della capacità, un miglioramento dello 0,7% dell’RPS su base annua in un mercato dei prezzi competitivo e un maggiore contributo ai ricavi di Holidays.

Gestione dei Costi e Investimenti

L’industria aerea ha affrontato significative pressioni inflazionistiche, ma easyJet ha mitigato l’impatto concentrandosi sulla gestione dei costi, aumentando la capacità e l’utilizzo degli aeromobili.

La consegna di 16 nuovi aeromobili NEO ha contribuito alla gestione dei costi. L’analisi dei dati e l’implementazione dell’intelligenza artificiale, nonché le iniziative chiave di approvvigionamento e il beneficio del saldo di cassa netto, hanno ulteriormente supportato la gestione complessiva dei costi.

L’EBITDA complessivo è stato di 1.367 milioni di sterline, un miglioramento del 21% rispetto all’anno precedente.

Kenton Jarvis, CFO e CEO designato di easyJet, ha dichiarato: “Le prospettive per easyJet sono positive e i viaggi rimangono una priorità assoluta per i consumatori che apprezzano le nostre tariffe basse, la rete senza rivali e il servizio cordiale. La compagnia aerea continuerà a crescere, in particolare sulle rotte leisure più lunghe come il Nord Africa e le Canarie e prevediamo di portare via il 25% in più di clienti con pacchetti vacanza, poiché easyJet holidays continua a prosperare. Non vedo l’ora di assumere i comandi di questa fantastica azienda nel nuovo anno e abbiamo ancora molto da fare mentre avanziamo verso i nostri ambiziosi obiettivi”.

Johan Lundgren, CEO di easyJet, che terminerà il suo mandato a breve, ha dichiarato: “Questa forte performance, che si traduce in un aumento del 34% dei nostri profitti annuali, riflette l’efficacia e l’esecuzione della nostra strategia, nonché la continua popolarità dei nostri voli e delle nostre vacanze. Rappresenta anche un passo significativo verso il nostro obiettivo di generare in modo sostenibile oltre 1 miliardo di sterline di utile annuo prima delle imposte. È stato un privilegio guidare easyJet negli ultimi sette anni. Sono estremamente orgoglioso di tutto ciò che è stato raggiunto, che è il risultato del duro lavoro di tutto il team. Sono lieto di lasciare una forte easyJet, il futuro per l’azienda è luminoso e non vedo l’ora di vedere Kenton realizzare i suoi piani ambiziosi, generando rendimenti positivi per gli azionisti e rendendo i viaggi a basso costo facili per milioni di clienti”.

Bilancio e Posizione di Cassa

Con un bilancio robusto, easyJet ha rimborsato un Eurobond da 500 milioni di euro e ha raccolto un nuovo Eurobond da 850 milioni di euro. Al 30 settembre 2024, easyJet aveva una posizione di cassa netta di 181 milioni di sterline. Questa solida posizione di cassa ha permesso alla compagnia di sostenere la crescita futura e di investire nella modernizzazione della flotta.

Riepilogo delle Prestazioni

Milioni di sterline (riportati)	2024	2023
Totale ricavi	9,309	8,171
Costi nominali esclusi il carburante, i cambi di bilancio e i costi di proprietà	(5,719)	(5,008)
Combustibile	(2,223)	(2,033)
EBITDA principale	1,367	1,130
Ammortamenti	(770)	(654)
EBIT principale	597	476
Proventi/(oneri) finanziari netti	9	(48)
Guadagno in valuta estera	4	27
Totale utile primario prima delle imposte	610	455
Utile ante imposte della compagnia aerea	420	333
Utile ante imposte principale per le festività	190	122

£ per posto a sedere – Solo compagnia aerea	2024	2023
Entrate delle compagnie aeree	81.35	79.84
Costi nominali esclusi il carburante, i cambi di bilancio e i costi di proprietà	(47.32)	(46.93)
Combustibile	(22.14)	(21.95)
EBITDA principale	11.89	10.96
Ammortamenti	(7.58)	(7.02)
EBIT principale	4.31	3.94
Oneri finanziari netti	(0.15)	(0.63)
Guadagno in valuta estera	0.02	0.28
Utile ante imposte della compagnia aerea	4.18	3.59

Passeggeri

Il numero totale di passeggeri trasportati nell’anno finanziario è aumentato dell’8% a 89,7 milioni (2023: 82,8 milioni), sostenuto da un aumento dell’8% dei posti volati a 100,4 milioni di posti (2023: 92,6 milioni di posti) con un fattore di carico dell’89,3% paragonabile all’anno precedente (2023: 89,3%).

In una nota della compagnia si legge che: “questo riflette l’aumento della capacità derivante da un’offerta di rete ampliata e un focus sui voli invernali, e include il successo delle nuove basi aperte nel corso dell’anno. Come nell’anno precedente, la capacità è stata influenzata da eventi di interruzione, sebbene le misure di resilienza e gli insegnamenti tratti da precedenti interruzioni abbiano mitigato parte dell’impatto da fattori esterni con investimenti proattivi in parti, programmazione della manutenzione, aeromobili di riserva e personale che hanno ridotto il verificarsi di eventi di interruzione controllabili. Un certo numero di cancellazioni sono state effettuate in risposta al conflitto in Medio Oriente e le linee di volo sono state rimosse. La capacità è stata ridistribuita e, sebbene la rimozione delle rotte chiave in questa regione sia continuata nella seconda metà dell’anno, ciò non ha pregiudicato la crescita complessiva della capacità.“