Il Gruppo Lufthansa estende le Green Fares ai voli a lungo raggio a partire dal 4 dicembre, saranno prenotabili in tutte le classi di viaggio per oltre 850.000 voli all’anno.

Le Green Fares includono già la compensazione delle emissioni di CO₂ relative al singolo volo. Da circa due anni, il Gruppo Lufthansa è il primo gruppo aereo al mondo a offrire “tariffe green” per le rotte a corto e medio raggio. Dopo un test di successo su rotte intercontinentali selezionate, la tariffa può ora essere prenotata regolarmente anche sulle rotte a lungo raggio, aggiungendo un’ulteriore opzione alla struttura tariffaria esistente.

Dal lancio delle Green Fares nel febbraio 2023, più di due milioni di passeggeri hanno già optato per questa tariffa, compensando quasi 190.000 tonnellate di CO2. Questo importo corrisponde alle emissioni di oltre 1.300 voli da Monaco di Baviera a New York con un Airbus A350.

Dieter Vranckx, Chief Commercial Officer del Gruppo Lufthansa, ha spiegato: “Ci siamo posti obiettivi ambiziosi per rendere il volo più sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, investiamo miliardi di euro ogni anno in nuovi aeromobili e tecnologie all’avanguardia. Con le nostre innovative Green Fares, coinvolgiamo anche i nostri clienti, offrendo loro l’opportunità di contribuire attivamente a un’aviazione più sostenibile su oltre 850.000 voli. L’estensione delle Green Fares al network globale a lungo raggio del Gruppo Lufthansa è un passo importante e coerente, non solo per noi, ma per l’intero settore dell’aviazione”.

Grazia Vittadini, Chief Technology Officer del Gruppo Lufthansa, ha dichiarato: “Il Gruppo Lufthansa ha sempre contribuito al progresso dell’aviazione. Da due anni offriamo la nostra tariffa per volare in modo più sostenibile, con successo: la domanda è in continuo aumento. Oltre alle soluzioni tecnologiche, ci stiamo concentrando su offerte innovative per i nostri clienti per rendere il volo più sostenibile. Con le Green Fares, offriamo ora una soluzione globale che dimostra che volare in modo più sostenibile è già una realtà, anche attraverso l’uso del SAF. Continueremo a essere all’avanguardia nella trasformazione del settore”.

Cosa sono le Green Fares

Con un solo clic, le Green Fares offrono un modo più sostenibile di volare, perché la tariffa include già la compensazione completa delle emissioni di CO₂ relative al volo: attraverso l’uso di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) e un contributo al portafoglio di progetti climatici di alta qualità del Gruppo Lufthansa. La composizione delle due componenti differisce a seconda della distanza del percorso.

Per i voli all’interno dell’Europa e verso il Nord Africa si applica quanto segue: una riduzione del 20% delle emissioni di CO2 è raggiunta attraverso il SAF, mentre il restante 80% è compensato attraverso progetti di protezione del clima.

Sulle rotte intercontinentali, il 10% delle emissioni di CO₂ è ridotto attraverso il SAF e il restante 90% è compensato attraverso contributi a progetti climatici. La tariffa Green Fare offre anche miglia e punti aggiuntivi, nonché la possibilità di effettuare un cambio di prenotazione gratuito.

Le Green Fares sono disponibili per i voli operati da Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, SWISS, Edelweiss, Discover Airlines e Air Dolomiti. Le uniche eccezioni sono i voli operati da altre compagnie aeree e le rotte individuali in aree di traffico selezionate dai partner della joint venture. Eurowings offre anche una tariffa per volare in modo più sostenibile con il nome di PlanetBlu.

Il Gruppo Lufthansa continua ad ampliare la sua offerta per un volo più sostenibile

Il Gruppo Lufthansa continua ad espandere le sue offerte e i suoi servizi per un volo più sostenibile. I passeggeri possono optare per la compensazione di CO₂ anche con altre tariffe: durante il processo di prenotazione, dopo averlo completato nella propria area di prenotazione personale e anche dopo che il volo è già avvenuto. I clienti possono scegliere tra diversi pacchetti, ognuno dei quali offre la compensazione completa delle emissioni di CO₂ dovute all’uso di carburanti sostenibili per l’aviazione e un contributo a progetti di protezione del clima. Attualmente, circa il 4% dei passeggeri del Gruppo Lufthansa utilizza un’opzione per volare in modo più sostenibile.

Sfondo: Riduzione di CO₂ con SAF e il portafoglio di progetti climatici del Gruppo Lufthansa

Come cosiddetto combustibile “drop-in”, il SAF è compatibile con il cherosene fossile e può essere miscelato con esso senza problemi. Prima di essere trasportato all’aeroporto, il SAF viene miscelato con combustibile fossile per l’aviazione (miscelazione) e quindi immesso nell’infrastruttura aeroportuale.

Il Gruppo Lufthansa garantisce che la quantità di SAF necessaria per compensare le singole emissioni di CO₂ venga immessa nelle operazioni di volo del Gruppo Lufthansa entro sei mesi dall’acquisto. Durante il suo intero ciclo di vita, il SAF da residui biogenici utilizzati dal Gruppo Lufthansa ha un’impronta di CO2 inferiore di circa l’80% rispetto a quella del cherosene convenzionale ricavato dal petrolio greggio fossile.

Il portafoglio di compensazione del Gruppo Lufthansa

Il portafoglio di compensazione del Gruppo Lufthansa comprende attualmente 19 progetti dei fornitori myclimate, Climate Austria, SQUAKE e ClimatePartner.

I passeggeri del Gruppo Lufthansa contribuiscono all’intero portafoglio e non ai singoli progetti in esso contenuti. Tutti i progetti sono certificati secondo i più alti standard disponibili. Ad esempio, il Gruppo Lufthansa utilizza certificati Gold Standard, raccomandati, tra l’altro, dall’Agenzia federale tedesca per l’ambiente. Il portafoglio comprende anche quattro progetti basati sulla tecnologia. In questo modo, il Gruppo Lufthansa mira a promuovere lo sviluppo del mercato della compensazione di CO₂ verso nuove tecnologie e offerte con l’impegno a lungo termine di riduzione delle emissioni di CO₂.