Alaska Air Group, che comprende Alaska Airlines e Hawaiian Airlines, ha concluso il 2024 su una nota positiva, con ricavi record di 11,7 miliardi di dollari e un margine ante imposte GAAP del 4,6%.

Su base rettificata, il margine ante imposte annuale del 7,1% si prevede sarà uno dei migliori del settore, nonostante l’acquisizione di Hawaiian Airlines e la messa a terra della flotta nel primo trimestre dell’anno.

Secondo il CEO Ben Minicucci, “È stato un anno di trasformazione, poiché abbiamo integrato Hawaiian Airlines in Alaska Air Group e abbiamo iniziato il nostro percorso per sbloccare 1 miliardo di dollari di profitti incrementali ante imposte nei prossimi tre anni. Siamo orgogliosi che il nostro piano di incentivi premierà i dipendenti di Alaska Airlines e Horizon Air con quasi sei settimane di paga, il che crediamo guiderà il settore. Guardando al futuro, la nostra visione è chiara e siamo concentrati sull’esecuzione del nostro piano strategico, sfruttando i punti di forza della nostra rete combinata, migliorando l’esperienza di viaggio end-to-end per i nostri ospiti e offrendo valore a tutti coloro che contano su di noi.”

Q3 FY2024

I risultati consolidati di Air Group riportati per il quarto trimestre e l’intero anno 2024 includono Hawaiian Airlines a partire dal 18 settembre 2024, mentre i periodi precedenti escludono qualsiasi risultato di Hawaiian. La discussione dei risultati del quarto trimestre e le prospettive si riferiscono ai risultati storici pro forma forniti nei precedenti documenti 8-K.

Di seguito i risultati trimestrali del quarto trimestre del 2024 rispetto agli stessi del 2023, eccetto EPS:

	Risultati Effettivi	Aspettativa Precedente
Capacità (ASM)	+2,5%	~+1,5%
RASM	+7,0%	Cifre singole medio-alte
CASMex	+8,6%	Due cifre basse
Utile Rettificato per Azione	$0,97	Da $0,40 a $0,50

Il margine ante imposte GAAP per il quarto trimestre è stato del 2,2% e gli utili per azione GAAP sono stati di $0,55. Su base rettificata, il margine ante imposte è stato del 3,9% e gli utili per azione sono stati di $0,97, superando la stima media di circa $0,50, trainati dal miglioramento dei ricavi e riduzione dei costi in tutta l’attività, nonché da minori spese non operative. A causa di questi stessi fattori, anche l’utile rettificato per azione per l’intero anno di $4,87 ha superato il limite superiore della guida precedente.

I ricavi del quarto trimestre sono stati più forti del previsto sia in Alaska che nelle Hawaii, grazie alla forza registrata in autunno e chiudendo l’anno con un forte slancio, trainato dalla domanda sostenuta per il tempo libero e da un aumento dei viaggi aziendali che hanno migliorato la domanda. Con un clima invernale mite per concludere l’anno, Air Group ha offerto prestazioni operative affidabili durante tutto il periodo delle vacanze, con un tasso di completamento e un fattore di carico superiori alle aspettative. Dopo un andamento positivo ad agosto, i ricavi unitari sono migliorati di quasi 6 punti in sequenza, dall’1% nel terzo trimestre al 7% nel quarto trimestre. Questo slancio è continuato, con una costante chiusura in prenotazioni all’inizio del primo trimestre del 2025.

Indicazioni per il Primo Trimestre e per l’Anno 2025

Per il primo trimestre e per l’intero anno 2025, Alaska Air Group prevede i seguenti risultati rispetto ai risultati storici pro forma come se l’acquisizione fosse avvenuta il 1° gennaio 2023:

	Primo Trimestre 2025	Anno Fiscale 2025
Capacità (ASM)% Variazione rispetto al 2024	+2,5% – +3,5%	+2% – +3%
Variazione % RASM rispetto al 2024	Cifre singole
Variazione % CASMex rispetto al 2024	Ci\ negole bisognali <-> medie
Utile (Perdita) Rettificato per Azione	($0,70) – ($0,50)	> $5,75

Risultati Finanziari e Aggiornamenti

• Utile netto dichiarato per il quarto trimestre e per l’intero anno 2024 secondo i GAAP di $71 milioni, ovvero $0,55 per azione, e $395 milioni, ovvero $3,08 per azione, rispetto alla perdita netta del quarto trimestre e all’utile netto dell’intero anno 2023 di $2 milioni, ovvero $0,02 per azione, e $235 milioni, ovvero $1,83 per azione.
• Utile netto consolidato escludendo voci straordinarie per il quarto trimestre e per l’intero anno 2024 è stato di $125 milioni, ovvero $0,97 per azione, e $625 milioni, ovvero $4,87 per azione. Questi risultati sono confrontabili con l’utile netto per il quarto trimestre e l’intero anno 2023 dello stesso genere di $38 milioni, ovvero $0,30 per azione, e $583 milioni, ovvero $4,53 per azione.
• Margine ante imposte rettificato del 7,1% per l’intero anno 2024, tra i più alti del settore.
• Flusso di cassa operativo di 1,5 miliardi di dollari per l’intero anno 2024.
• Finanziamento di 2 miliardi di dollari completato, sostenuto dal programma Mileage Plan, e rimborso di 1,6 miliardi di dollari di debiti contratti con Hawaiian Airlines.
• Riacquisto di azioni: 3,9 milioni di azioni ordinarie riacquistate per circa 250 milioni di dollari nel quarto trimestre, portando il totale dei riacquisti a 5,5 milioni di azioni per 312 milioni di dollari nell’intero anno 2024.
• Nuovo piano di riacquisto di azioni da 1 miliardo di dollari autorizzato, da attuarsi nei prossimi quattro anni.
• Incentivi per i dipendenti: 325 milioni di dollari di incentivi guadagnati dai dipendenti di Alaska e Horizon nel 2024, raggiungendo obiettivi di redditività, sicurezza, sostenibilità e operatività aventi un valore di circa sei settimane di paga per la maggior parte dei dipendenti.

Aggiornamenti Operativi

• Accordo con gli assistenti di volo dell’Alaska per un contratto collettivo aggiornato a gennaio 2025.
• Lancio di Seattle come gateway internazionale con rotte non-stop per Tokyo Narita e Seul Incheon nel 2025, con l’intenzione di aggiungere 12 destinazioni internazionali widebody entro il 2030.
• Autorizzazione di voli diretti tra l’aeroporto internazionale di San Diego e l’aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington.
• Espansione dei servizi dagli Stati dell’Alaska e dell’Oregon a partire dall’estate del 2025, con servizio diretto da Anchorage a Detroit e Sacramento; da Portland a Houston, Fairbanks ed Eugene; e da Medford a San Diego.
• Ricezione di aerei cargo A330-300 da Amazon da parte di Hawaiian nel quarto trimestre, portando il numero totale di aerei nella flotta della compagnia a sei.

Aggiornamenti Commerciali

• Miglioramenti al Mileage Plan dell’Alaska per il 2025, tra cui più premi per i traguardi raggiunti e nuovi modi per guadagnare miglia qualificanti Elite.
• Presentazione della nuova carta di credito premium di Alaska, che sarà disponibile a fine estate 2025, offrendo esclusivi vantaggi di viaggio.
• Lancio di Huaka’i by Hawaiian, un programma gratuito per i soci HawaiianMiles che offre ai residenti delle Hawaii vantaggi di viaggio esclusivi quando volano con Hawaiian Airlines.