London City LCY
London City Airport richiede autorizzazione per Airbus A320neo
L’aeroporto di London City (LCY) ha presentato una domanda all’Autorità per l’Aviazione Civile (CAA) per consentire l’operatività dell’Airbus A320neo, un passo significativo per aumentare la capacità del City Airport di Londra, senza incrementare il numero di movimenti giornalieri.
Se approvata, permetterebbe all’aeroporto di raggiungere la capacità di passeggeri consentita con meno movimenti di volo, stimolando la crescita economica e mantenendo l’efficienza operativa, considerando che entro il 2031, il limite di passeggeri di LCY sarà innalzato gradualmente da 6,5 milioni a 9 milioni.
London City sta cercando di crescere nel modo più sostenibile possibile, considerando i vincoli di posizione e strutturali.
L’introduzione dell’Airbus A320neo, rinomato per la sua efficienza nei consumi di carburante e per il suo minor impatto ambientale, aprirebbe nuove rotte per i passeggeri, consentirebbe ad un numero maggiore di compagnie di operare a LCY e aumenta la capacità passeggeri dello scalo, un A320neo può trasportare fino a 180 passeggeri, nella configurazione ad alta densità, ovvero circa 50 passeggeri in più dell’Airbus A220-100, la versione 300 dell’A220 non è certificata per LCY.
La pista del London City Airport è lunga 1.500 metri.
Piani di Espansione di LCY
Nell’agosto 2024, il governo ha approvato i piani per aumentare il limite annuale di passeggeri da 6,5 milioni a 9 milioni entro il 2031, senza aumentare il numero di voli annuali né costruire nuove infrastrutture.
L’aeroporto vede l’introduzione dell’A320neo come chiave per espandere l’offerta leisure, mantenendo al contempo l’efficienza operativa.
Alison FitzGerald, CEO del London City Airport, ha dichiarato: “La potenziale introduzione dell’aeromobile A320neo al London City Airport è incredibilmente eccitante. Amplierebbe la gamma di destinazioni per il tempo libero per i nostri passeggeri, consentirebbe la crescita senza aumentare il numero di movimenti di volo, fornirebbe la crescita economica tanto necessaria e accelererebbe il refleeting verso aeromobili più puliti, silenziosi e di nuova generazione”.
Modifiche Operative
La domanda presentata alla CAA include la richiesta di approvazione di una nuova procedura di volo (RNP AR) che modificherebbe l’angolo di attacco per l’A320neo ad ogni estremità della pista. Attualmente, l’angolo di avvicinamento limita il tipo di aeromobili che possono utilizzare l’aeroporto, richiedendo quelli certificati per un avvicinamento ripido.
Modelli di Aereo attualmente autorizzati a LCY
Attualmente, i modelli di aereo autorizzati a operare a London City Airport includono:
- Embraer E190
- Airbus A220-100
- Bombardier Challenger 604
- Cessna CitationJet CJ1, CJ2, CJ3, CJ4
- Dassault Falcon 7X, 8X, 2000EX
- Bombardier Learjet 45, Challenger 350, Global 5000
- Embraer Legacy 450, 500, 600
- Pilatus PC-24
Questi aerei sono scelti per la loro capacità di effettuare avvicinamenti ripidi e di operare su piste corte.