Spirit Airlines e Frontier Group, due dei principali vettori ultra-low-cost negli Stati Uniti, stanno nuovamente discutendo di una possibile fusione.

Questo avviene più di due anni dopo che un precedente tentativo di accordo tra le due compagnie aeree non è andato a buon fine, i primi accordi prevedevano la fusione, garantendo che entrambi i marchi continuassero a volare, mentre il progetto di fusione con JetBlue, anch’esso naufragato, prevedeva invece la sparizione di Spirit, completamente assorbita in JetBlue.

Lo riferisce Reuters. La fusione tra Spirit e Frontier potrebbe creare un colosso nel settore dei voli a basso costo, offrendo ai consumatori più opzioni e potenzialmente riducendo i prezzi dei biglietti. Tuttavia, ci sono anche preoccupazioni riguardo alla concorrenza e alla qualità del servizio che potrebbero emergere da una tale fusione.

Le discussioni tra le due compagnie aeree sono ancora in una fase iniziale, e resta da vedere se riusciranno a trovare un accordo che soddisfi entrambe le parti.

Alcuni articoli interessanti, a partire dal primo progetto di fusione di Frontier e Spirit.

• Spirit Airlines e Frontier Airlines si fonderanno – 7 Febbraio 2022 – Ad annunciarlo oggi, le due compagnie in un comunicato congiunto, nascerà così la più competitiva compagnia ULCC degli Stati Uniti d’America. Le due compagnie di fonderanno, unendo il network di destinazioni e rotte delle di Spirit e Frontier, con oltre 145 destinazioni negli Stati Uniti, in America Latina e nei Caraibi.
• JetBlue vuole Spirit Airlines,con un offerta migliore di Frontier – 6 Aprile 2022 – JetBlue ha presentato a Sprit Airlines una proposta di acquisto superiore per acquisirla, in competizione con un offerta di acquisto ed un piano di fusione diffuso alcune settimane fa con Frontier Airlines. Un offerta All-Cash di$33 per azione, che rappresenta un premio del 52% rispetto al prezzo delle azioni di Spirit del 4 febbraio 2022.
• Spirit Airlines rifiuta offerta di JetBlue – 3 Maggio 2022 – Il Consiglio continua a ritenere che la proposta di Frontier rappresenti la migliore opportunità per massimizzare il valore e ritiene che ” una combinazione di JetBlue e Spirit abbia una bassa probabilità di ricevere l’autorizzazione antitrust fintanto che la Northeast Alliance (NEA) di JetBlue con American Airlines rimarrà in vigore”, ha affermato Spirit nella lettera all’amministratore delegato di JetBlue Robin Hayes, che riporto integralmente.
• JetBlue lancia un offerta ‘ostile’ per Spirit Airlines – 16 Maggio 2022 – JetBlue, dopo una prima offerta amichevole, rifiutata dal consiglio di amministrazione di Spirit, lancia un offerta ostile, esortando gli azionisti della compagnia a votare no contro la prevista fusione con Frontier Airlines, il CEO di JetBlue Robin Hayes, chiede agli azionisti di riflettere: “Ponetevi una semplice domanda: perché lo Spirit Board non interagisce con noi in modo costruttivo? Gli interessi degli Indigo Partners …”
• Spirit Airlines valuterà l’offerta ostile di acquisizione da JetBlue – 17 Maggio 2022 – Il consiglio di amministrazione di Spirit Airlines ha comunicato che esaminerà l’offerta di acquisto non richiesta (‘ostile’) di JetBlue.
• Spirit Airlines rigetta nuovamente la proposta di JetBlue – 20 Maggio 2022 – Il consiglio di Spirit Airlines ha deciso di raccomandare ai suoi azionisti di non accettare l’offerta di JetBlue invitandoli a votare per l’accordo di fusione con Frontier.
• L’amministrazione Biden vuole bloccare la fusione JetBlue Spirit – 12 Marzo 2023 – La causa è stata annunciata dal procuratore generale Merrick Garland, ma se ne discute già da metà febbraio, il procuratore annunciando l’apertura del procedimento ha affermato che consentire la fusione danneggerebbe in modo significativo i consumatori, in particolare quelli che dipendono dalle tariffe basse disponibili su Spirit.