Per il 2024, Norwegian ha realizzato un utile operativo (EBIT) di 1.873 milioni di NOK, il secondo più alto nella storia dell’azienda.

Il quarto trimestre ha portato a un risultato operativo negativo (EBIT) di 93 milioni di NOK, influenzato dall’indebolimento di NOK rispetto all’USD. L’anno ha incluso l’acquisizione di Widerøe, nonché una significativa crescita della capacità durante tutto l’anno.

Il Norwegian Group aveva 6,2 milioni di passeggeri nel trimestre, di cui 5,2 milioni erano passeggeri di Norwegian e 1,0 milioni di Widerøe. Rispetto allo stesso periodo del 2023, il numero di passeggeri è aumentato di 480.000 per Norwegian e di 126.000 per Widerøe. Nel quarto trimestre, la capacità di Norwegian (ASK) è aumentata del 19 per cento, mentre la capacità di Widerøe è aumentata del quattro per cento. Nonostante l’aumento della capacità in modo estensivo durante l’ultimo trimestre, Norwegian è comunque riuscita a fornire un fattore di carico dell’84,2 per cento, solo 0,2 punti percentuali in meno rispetto allo stesso periodo del 2023.

Widerøe ha aumentato il suo fattore di carico di quasi cinque punti percentuali al 72,9 per cento. Per l’intero anno del 2024, Norwegian ha avuto 22,6 milioni di passeggeri, con un aumento del dieci per cento rispetto al 2023. Widerøe ha avuto 3,8 milioni di passeggeri nel 2024, stabilendo un nuovo record per il vettore regionale nei suoi 90 anni di storia.

“Nel complesso, siamo soddisfatti del duro lavoro in tutto il Gruppo e siamo incoraggiati dalla crescita anno su anno del numero di passeggeri. Questo dimostra la forte domanda per il nostro prodotto e l’apprezzamento che i nostri clienti nuovi e abituali hanno per viaggiare con Norwegian. L’aumento del nostro segmento di business è incoraggiante e non vediamo l’ora di continuare a integrare l’offerta di prodotti di Widerøe per migliorare ulteriormente questo segmento. Inoltre, sono lieto di vedere i progressi della produzione di Boeing, avendo ricevuto tre nuovi 737 MAX 8 quest’anno “, ha detto Geir Karlsen, CEO di Norwegian.

Guardando avanti al 2025

Norwegian prevede che la sua flotta sarà di 88 aerei per l’alta stagione estiva 2025, con una bassa crescita a una cifra prevista della produzione per l’anno.

“Il lato positivo della debole valuta locale è che porta a un aumento del turismo ai paesi nordici. Norwegian e Widerøe sono in una posizione unica per capitalizzare su questo. Nel 2025, continueremo quindi il nostro lavoro per migliorare la nostra offerta di prodotti e rafforzare i nostri sforzi per ridurre i costi e aumentare l’efficienza”, ha affermato Geir Karlsen.