Fino a quando ITA Airways non raggiungerà un equilibrio finanziario adeguato, la compagnia non avrà nuovi aerei e non assumerà nuovo personale, l’indebitamento di 2 miliardi di euro per il leasing degli aeromobili, è una voce di bilancio che pesa.

L’indebitamento per i costi di leasing, raddoppiati in un solo anno, ha un peso anche nel piano di Lufthansa per acquistare il 90% di ITA Airways, secondo quanto si apprende da un articolo del Corriere della Sera di Leonard Berberi.

Il Gruppo Lufthansa starebbe valutando di posticipare alla seconda metà del 2026, l’acquisto di ulteriore quote, per salire al 90% della compagnia aerea italiana, quote attualmente del MEF, che dovrebbe restare come azionista con il 10%.

Secondo le due fonti del Corriere, a conoscenza della questione, la decisione non è ancora definitiva, ma se se ne parla significa che effettivamente, l’indebitamento è visto come un problema.

Ulteriori dettagli, nell’articolo del Corriere della Sera.