Lo scorso anno le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno generato un EBIT rettificato di 1,0 miliardi di euro (anno precedente: 2,0 miliardi di euro), il calo è dovuto principalmente al calo del risultato di Lufthansa Airlines di 948 milioni di euro.

I ritardi nelle consegne dei nuovi aeromobili, , il costo del personale, l’aumento dei costi operativi e le spese per i risarcimenti per irregolarità di volo hanno pesato significativamente sui guadagni della compagnia aerea. Tuttavia, Il programma di turnaround di Lufthansa Airlines fa notevoli progressi.

Lufthansa Airlines sta portando avanti con determinazione il programma di ristrutturazione avviato otto mesi fa per migliorare l’efficienza, ridurre la complessità e aumentare la qualità del prodotto, con il chiaro obiettivo di garantire la competitività a lungo termine della compagnia aerea.

Il pacchetto di misure si concentra inizialmente sulla stabilità operativa. Già nei primi due mesi del 2025 si è registrato un notevole miglioramento della puntualità dei voli per Lufthansa. La fondazione di Lufthansa City Airlines si sta rivelando un pilastro strategicamente corretto per gestire i voli europei a corto raggio in modo più efficiente e conveniente.

Si prevede che le misure avranno un effetto lordo sull’EBIT di circa 1,5 miliardi di euro nel 2026 e di circa 2,5 miliardi di euro nel 2028.

Sfide future e obiettivi ambiziosi

Nonostante i progressi, Lufthansa riconosce che ci sono ancora molte sfide da affrontare. La compagnia aerea dovrà combattere l’aumento dei costi in tutti i settori e affrontare la diminuzione dei ricavi medi.

Tuttavia, Lufthansa è fiduciosa di poter raggiungere i suoi obiettivi ambiziosi, tra cui ridurre i costi di 2,5 miliardi di euro entro il 2028, migliorare ulteriormente l’esperienza del cliente e rafforzare la posizione di Lufthansa come leader nel settore dell’aviazione.