Le dichiarazioni di Rodrigo Marabini Ruiz, Direttore delle sussidiarie internazionali di Aena, Graeme Ferguson, Head of Airports di InfraBridge, Paul Kehoe, Presidente di Luton Rising e Anche Rachel Hopkins, parlamentare per Luton South e South Bedfordshire.

Rodrigo Marabini Ruiz, Direttore delle sussidiarie internazionali di Aena, ha aggiunto: “Aumentare la capacità dell’aeroporto del 70% in modo sostenibile richiederà un partner operativo e di investimento con competenze e competenze specialistiche e, in quanto più grande operatore aeroportuale al mondo, siamo pronti a supportare il prossimo capitolo di Luton. LLA contribuisce ogni anno con una quota considerevole delle entrate del Consiglio di Luton e siamo orgogliosi di gestire una delle risorse infrastrutturali più orientate alla comunità del Regno Unito, che si concentra sul creare un impatto positivo a tale scopo”.

Graeme Ferguson, Head of Airports di InfraBridge, ha commentato: “Insieme, InfraBridge e Aena si impegnano a consolidare il successo di LLA, fornendo le competenze e il capitale necessari per realizzare nuove infrastrutture e raggiungere un ambizioso obiettivo di passeggeri che sia strettamente allineato alla missione di crescita del governo. La nostra partnership pubblico-privata di successo con il Consiglio di Luton ha prodotto risultati eccezionali per Luton e tutti gli utenti di LLA, compresi i nostri partner delle compagnie aeree che trarranno vantaggio da una maggiore efficienza e da una maggiore capacità nell’ambito di questi piani di espansione”.

Paul Kehoe, Presidente di Luton Rising, ha affermato: “La decisione di oggi ci consente di continuare la pianificazione dettagliata per il prossimo capitolo della storia di successo dell’aeroporto di Londra Luton. I vantaggi sono chiari. Con una nuova capacità di 32 milioni di passeggeri all’anno, il nostro schema creerà fino a 11.000 nuovi posti di lavoro, un’attività economica annuale aggiuntiva fino a 1,5 miliardi di sterline e fino a 13 milioni di sterline in più ogni anno per le comunità e le buone cause. Introducendo limiti massimi per il rumore dell’aeroporto, le emissioni operative di gas serra, la qualità dell’aria e gli impatti sull’accesso alla superficie, crediamo anche che il nostro quadro di Green Controlled Growth rappresenti l’impegno di più vasta portata per la gestione sostenibile di un aeroporto mai proposto nel Regno Unito. Vorremmo ringraziare le migliaia di persone nelle comunità locali e aziendali che ci hanno supportato nel sostenere con successo la crescita”.

Anche Rachel Hopkins, parlamentare per Luton South e South Bedfordshire, ha espresso il suo sostegno: “Oggi segna un momento significativo per la nostra città e la nostra regione. La crescita dell’aeroporto di Londra Luton darà impulso all’economia di Luton creando posti di lavoro, migliorando lo sviluppo delle competenze e supportando il nostro settore benefico. È un chiaro esempio di come un governo laburista stimolerà la crescita economica in comunità come Luton, pur rimanendo fermamente impegnato a soddisfare le nostre responsabilità ambientali”.

L’approvazione segna quindi un momento di ottimismo per l’aeroporto di Londra Luton e per il suo impatto economico e sociale, con la promessa di una crescita sostenibile e di benefici tangibili per la comunità locale e per l’intero Regno Unito.