Iberia diventerà domani la prima compagnia aerea al mondo a operare rotte transoceaniche con il nuovo Airbus A321XLR. Il primo volo decollerà domani, 14 novembre, alle 12:35 dall’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destinazione Boston.
il 1 ottobre 2024, ha effettuato il suo primo volo di prova, il nuovo Airbus A321XLR di Iberia.
Prima di Milano Malpensa, che vedrà il primo lungo raggio di Wizz Air con l’Airbus A321XLR per Abu Dhabi il 2 giugno 2025, un giorno di festa in Italia, è la festa della Repubblica, decollerà da Londra Gatwick il 31 marzo 2025 il primo volo della compagnia con questa versione dell’Airbus A321 per Jeddah.
L’Airbus A321XLR, equipaggiato con i motori CFM LEAP-1A, ha ottenuto la Certificazione di Tipo dall’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), aprendo la via per il suo ingresso in servizio previsto per la fine dell’estate, con il primo volo commerciale operato con questo aeromobile da Iberia.
Sarà Boston il 14 novembre 2024, il primo volo commerciale a lungo raggio, operato con l’Airbus A321XLR. Il volo sarà operato da Iberia, il cliente di lancio per la versione Xtra Long Range dell’A321.
Nell’ambito della campagna per la certificazione della versione Xtra Long Range dell’Airbus A321neo, ovvero l’A321XLR, Airbus ha pianificato un piano di volo globale per uno dei velivoli di test.
Airbus sta migliorando il suo sistema industriale e ampliando la capacità di ramp-up con un nuovo hangar automatizzato per l’#321XLR per l’allestimento interno delle sezioni della fusoliera, grazie al quale Airbus espande la capacità per il ramp-up nel programma A320 a 75 dal 2026. Nel nuovo hangar di 9.600 m2 ,denominato H259, saranno allestiti tutti i componenti delle
Nelle prossime settimane, a seguito del recente volo inaugurale del primo prototipo dell’A321XLR: MSN11000, altri due prototipi, attualmente in fase avanzata di produzione, si uniranno alla campagna di prove di volo di certificazione.
Il primo Airbus A321XLR è stato verniciato con la livrea Airbus ed è pronto per il suo primo volo di prova a fine maggio. La versione Xtra Long Range dell’A321neo, ovvero l’A321XLR fornirà alle compagnie aeree una flessibilità di autonomia fino a 4.700 nm e un consumo di carburante inferiore del 30% e le emissioni di