Emirates A380 Airbus

Airbus Emirates, raggiunto un accordo

Raggiunto un accordo tra Emirates e Airbus per la modifica di alcuni ordini, Airbus, confermata la riduzione dell’ordine di A380 di 39 aerei, confermato inoltre un nuovo ordine per 40 A330neo e 30 A350.

A seguito di una revisione delle sue operazioni e alla luce degli sviluppi delle tecnologie aeronautiche e dei motori, Emirates sta riducendo il suo portafoglio ordini A380 da 162 a 123 aerei. Leggi di più “Airbus Emirates, raggiunto un accordo” →

Qantas A380 Airbus

Qantas ritira un ordine per 8 A380

Qantas ha ritirato nei giorni scorsi, un ordine di 8 Airbus A380 stipulato nel 2006, ma non ancora entrati in produzione.

Un ulteriore passo indietro che rischia nuovamente di mettere in discussione il futuro del gigante dei cieli europeo, gioiello di Airbus, sono rimasti solo 79 ordini.

I consumi ed il costo elevato del velivolo, di listino il prezzo ufficiale nel 2018 era di 445,6 milioni di dollari, al lordo degli sconti, che possono essere anche elevati, ma c’è anche il costo di esercizio. Leggi di più “Qantas ritira un ordine per 8 A380” →

Airbus

Airbus A380 ordini a rischio

Mentre Emirates sembra aver fatto un passo indietro negli ordini di nuovi A380 a favore dei nuovi A350, anche British Airways osserva come il prezzo dell’aeromobile sia troppo alto.

A Londra a margine di un evento di OneWorld, Willie Walsh, A.D. di IAG, ha dichiarato che il suo gruppo e non solo sarebbero disposti ad acquistare ulteriori esemplari dell’A380, se il prezzo fosse più basso di quello attuale. Leggi di più “Airbus A380 ordini a rischio” →

Airbus

Airbus, il 2018 un anno record

Un nuovo record per Airbus nel 2018, 800 aerei consegnati in un solo anno, +11% rispetto al 2017, in portafoglio 747 ordini.

AirbusA fine 2017 il gruppo aveva siglato un accordo strategico con la  canadese Bombardier per acquisire la la quota di maggioranza in una joint venture che controlla le attività degli aerei a medio raggio del programma serie C ora rinominato A220. Leggi di più “Airbus, il 2018 un anno record” →