Aeroporto Parigi-Orly ORY

Nel 2024 M 14 arriva a Parigi Orly

Per chi e’ abituato a volare ad Orly sa bene che il modo più veloce per raggiungere il centro di Parigi e’ l’iconica Orly VAL e poi la RER B, nel 2024 con le olimpiadi di Parigi sarà possibile utilizzare la M 14.

La M 14 e’ oggetto di un prolungamento di 14 km dalla stazione Olympiades alla nuova stazione Aéroport d’Orly, in 25 minuti sarà possibile raggiungere il centro di Parigi.

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Groupe ADP HQ Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Groupe ADP, oltre 280 milioni di pax nel 2022

Nel 2022, Groupe ADP ha accolto 280,4 milioni di passeggeri1 in tutta la sua rete aeroportuale, di cui 86,7 milioni di passeggeri nell’area di Parigi, con una ripresa rispetto al 2019 in linea con le previsioni, rispettivamente all’80,9% per il gruppo e all’80,2% per Paris Aéroport.

La ripresa del traffico è stata particolarmente dinamica nella seconda metà del 2022, attestandosi, per il gruppo, all’87,5% del traffico 2019, e, per Paris Aéroport all’88,4% del 2019, dopo un primo semestre rispettivamente al 73,3%2 e 71,6% del traffico 2019.

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Aeroporto di Parigi CDG

Inaugurato nuovo link building del T1 Paris CDG

Il T1 dell’aeroporto di Parigi Charles De Gaull e’ senza dubbio il più iconico e rappresentativo dello scalo parigino.

E’ staro Inaugurato da Clément Beaune, Augustin de Romanet e Edward Arkwright il nuovo link building per i satelliti 1, 2 e 3 della Terminal1 Parigi-Charles de Gaulle, progettato negli anni 60 da Paul Andreu.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Inaugurato il primo vertiporto di prova francese a Pontoise

Il primo e’ stato quello di Roma, realizzato da ADR e Skyports, il secondo ih Francia dal Gruppo ADP e Skyports all’aeroporto di Pontoise Cormeilles-en-Vexin.

Quello francese e’ un terminal di prova per l’accoglienza di passeggeri di futuri aeromobili elettrici (eVTol).

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Parigi Orly, un murales vivente per i progetti ambientali

A realizzare il grande murales che ricopre la facciata dello storico terminal di Orly è Pangea, un duo di giovani artisti francesi: Laëtitia Rouget e Colombine Jubert, che uniscono le loro visioni per immaginare un futuro poetico e senza confini.

La sua originalità sta nella sua natura in evoluzione: volutamente incompiuta il giorno della sua installazione nel giugno 2022, l’opera di 3.375 mq, posta sulla facciata di Orly 4, assume colore nel tempo, man mano che i progetti di inclusi nel piano ambientale del Gruppo ADPO vengono realizzati.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Air Liquide groupe ADP Joint Venture sviluppo idrogeno aeroporti

Con questa ambizione di creare la prima joint-venture ingegneristica dedicata ad affiancare gli aeroporti nel loro progetto di integrazione dell’idrogeno nelle loro infrastrutture, Air Liquide e Groupe ADP stanno rafforzando la loro collaborazione.

Questo annuncio fa seguito a un memorandum d’intesa firmato nel 2021, questo progetto di partnership dimostra l’ambizione condivisa del Gruppo che controlla gli scali di Parigi di agire ora per aprire la strada alla de-carbonizzazione del trasporto aereo in tutto il mondo.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Groupe ADP: dati traffico marzo 2022

Il traffico totale del Gruppo ADP1 è aumentato di +9,8 milioni di passeggeri a marzo 2022 rispetto allo stesso mese del 2021, 18,9 milioni di passeggeri sono transitati negli aeroporti gestiti dal gruppo.

I dati di traffico di marzo 2022, si traducono ad un recupero del 72,4% del traffico di marzo 2019, dall’inizio dell’anno il traffico totale degli aeroporti gestiti è aumentato del +79,7% rispetto al 2021, a 47,0 milioni di passeggeri, pari al 62,6% del traffico del gruppo nello stesso periodo del 2019. 

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Groupe ADP e RATP sperimentano UAM in Francia

Paris Region attraverso Choose Paris Region, Groupe ADP e RATP Group hanno inaugurato il test center dedicato alla nuova mobilità aerea urbana sostenibile presso l’aeroporto di Pontoise – Cormeilles-en-Vexin, alla presenza del ministro dei Trasporti francese Jean-Baptiste Djebbari.

L’inaugurazione segna il lancio delle prime prove in condizioni reali per gli eVTOL – aerei elettrici Vertical Takeoff and Landing. Grazie ai test programmati da numerosi produttori nei prossimi mesi a Pontoise, i partner, insieme alla DGAC (autorità dell’aviazione civile francese),  studieranno diversi scenari per i servizi pre-commerciali per i Giochi Olimpici e Paralimpici 2024 basati su due linee: il primo tra l’eliporto Paris-Issy-les-Moulineaux e l’aeroporto di Saint-Cyr; il secondo tra gli aeroporti Paris-Charles de Gaulle e Le Bourget e la città di Parigi, in un sito da definire.

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