Dublin Airport
L’hotel avrà 412 camere e suite, un ristorante aperto tutto il giorno, una sala da tè e uno sky bar situato all’11° piano.
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Dublin Airport
L’ultima trasformazione sarà realizzata in collaborazione con KSG, leader irlandese nei servizi di ristorazione e ospitalità, e con Lagardère Travel Retail nel corso del 2024, i lavori sono già iniziati e per l’estate, metà dei locali saranno riaperti completamente rinnovati.
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Dublin Airport
DAA sta quindi negando a nuovi vettori e vettori che già operano a Dublino di aggiungere capacità, potrebbero anche essere negati voli non di linea, come ad esempio per la finale di Europa League di maggio o le partite di rugby del Sei Nazioni. DAA attende da due anni l’approvazione per aumentare il numero massimo di passeggeri, che ora è tornato necessario dopo l’ottima ripresa post COVID-19.
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Dublin Airport
Venerdì dovrebbe essere il giorno più trafficato, con 109.000 passeggeri in arrivo e in partenza dall’aeroporto di Dublino, con poco meno di 60.000 in partenza quel giorno. Sabato e domenica saranno giorni di partenza altrettanto affollati, con poco meno di 55.000 persone in partenza dall’aeroporto nazionale ogni giorno.
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Dublin Airport
daa ha collaborato con il partner logistico Exolum per effettuare un refitting della stazione di rifornimento di carburante nell’area aeroportuale.
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Dublin Airport
Le tariffe all’aeroporto di Dublino, sono stabilite dall’autorità di regolamentazione dell’aviazione e non dalla DAA, la società di gestione inoltre puntualizza che aumenteranno solo del 6% nel 2024.
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Dublin Airport
Una notizia che coglie tutti di sorpresa, in quanto a portata, ma segue alla lettera le modalità di protesta di Ryanair in tutta la sua rete, ogni volta che avviene un aumento dei costi aeroportuali, tasse comprese, Ryanair fa notare alcuni investimenti a suo parere errati di DAA, costi di DAA che richiedono però un aumento delle tariffe per coprire i costi.
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DAA
L’HVO viene ora utilizzato per alimentare un totale di 101 veicoli – 46% della flotta airside dell’aeroporto di Dublino, che consentirà di risparmiare 400 tonnellate di emissioni di carbonio all’anno. Il passaggio segue il successo di un sperimentazione in aprile e maggio di quest’anno, che ha coinvolto 12 veicoli, che ha portato a un 90% riduzione delle emissioni di carbonio rispetto all’utilizzo del diesel.
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DAA
In base al nuovo schema di incentivi proposto, verrà applicato uno sconto sulle tariffe aeroportuali alle compagnie che utilizzeranno aerei a basse emissioni per operare a Dublino, il più basso di qualsiasi aeroporto della capitale in Europa e l’operatore aeroportuale, daa, addebiterà di più le compagnie aeree che volano con aeromobili ad alte emissioni.
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