Aeroporto di Salerno QSR

Volotea ha inaugurato ufficialmente l’aeroporto di Salerno

Anche se la cerimonia ufficiale di inaugurazione del nuovo aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi inizierà alle 11:30 di oggi (11 luglio 2024), è stato il volo Volotea V7 02153 da Nantes ad effettuare lo storico primo atterraggio a Salerno.

Il volo da Nantes è decollato alle 6 del mattino, con un tempo di volo programmato di 2 ore e 25 minuti, è atterrato a Salerno in anticipo alle 8:02, mentre molti curiosi all’esterno dello scalo salernitano assistevano a questo storico evento, mentre i passeggeri a bordo di EC-MUY si godevano la vista dall’alto di Positano e Amalfi.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto Salerno Costa d’Amalfi: tutte le info

Mancano 2 settimane all’inaugurazione dell’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi , il sito web di Gesac è stato aggiornato ed ora anche l’aeroporto di Salerno ha la sua area dedicata con gli arrivi e le partenze in tempo reale.

Ovviamente con l’aeroporto ancora chiuso, non sono presenti al momento i voli, ma è disponibile l’orario stagionale con alcune sorprese, tra cui alcuni voli charter. Attive da subito 2 linee di autobus e resi noti i costi del parcheggio.

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Aeroporto di Salerno QSR

Anche Ryanair atterra a Salerno

Anche Ryanair inizierà ad operare dall’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi da questa estate.

I primi voli sono previsti ad agosto 2024, inizialmente saranno 3 le destinazioni con 16 voli settimanali (8 in arrivo e 8 in partenza). Con Ryanair sono per ora 3 le compagnie che voleranno a Salerno, oltre alla compagnia irlandese anche easyJet e Volotea.

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Aeroporto di Napoli NAP

American Airlines: Venezia Chicago e Napoli Philadelphia

Parte oggi il primo volo di American Airlines da Napoli a Philadephia, mentre è stato riattivato ieri il volo da Venezia a Chicago.

A partire da oggi, venerdì 7 giugno, il nuovo volo diretto tra Napoli e Philadelphia sarà operativo con una frequenza giornaliera per tutto il corso della stagione estiva, fino al mese di ottobre 2024. Anche il volo da Venezia a Chicago avrà frequenza giornaliera, entrambi saranno operati con il Boeing B787.

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Aeroporto di Napoli NAP

Napoli sempre più vicina agli Stati Uniti

Si avvicina il 25 maggio, con il primo volo Delta per New York-JFK, in un estate che vedrà Napoli servita da ben 3 compagnie aeree che collegheranno con voli transatlantici Capodichino e quindi la Campania agli Stati Uniti, con fino a 3 voli al giorno da Napoli a New York e American collegherà NAP a Philadephia dal 6 giugno con un volo giornaliero.

Napoli sempre più intercontinentale, Capodichino continua a crescere, in attesa di avere più spazio con l’apertura del nuovo aeroporto di Salerno Costa di Amalfi, previsto per l’11 luglio di quest’anno, che consentirà a Napoli non solo di distribuire in modo ottimale il traffico nei due aeroporti, ma anche di espandere complessivamente la capacità di posti offerti e l’offerta.

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Aeroporto di Salerno QSR

Federalberghi Campania, contesta la redistribuzione dell’aviazione Generale su Salerno

Con l’apertura dell’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi, che verrà gestito come un unico sistema aeroportuale con Napoli, decade la deroga di ENAC per Capodichino che innalzava la soglia dei 1.500 movimenti/anno per l’aviazione Generale.

Alcune associazioni del settore turistico campano, hanno contestato lo spostamento di un gran numero di slot di General Aviation da Napoli a Salerno, che prima della chiusura, nel 2018 ha gestito 3.759 voli di questo tipo, nel 2019 ben 5.629, utilizzando l’attuale aerostazione, sono in corso a Salerno i lavori per il nuovo terminal di Aviazione Generale, ingiustificate quindi le preoccupazioni delle associazioni turistiche campane, che considerano Salerno, non adeguato per ospitare un aviazione “d’elite“.

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Aeroporto di Salerno QSR

L’attesa del primo volo a Salerno

Emozionante vedere le immagini ed i video di ieri, che mostravano una fila di macchine parcheggiate al termine della pista dell’aeroporto di Salerno, molti i curiosi che attendevano il primo atterraggio e decollo di un aereo dalla nuova pista.

Volo che non c’è stato ovviamente, il collaudo di una pista, inizia con le radiomisure per certificare e verificare il corretto funzionamento delle apparecchiature del sistema di atterraggio strumentale dell’aeroporto, test effettuati da un aeromobile di Enav, che ha sorvolato l’aeroporto.

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