London Gatwick LGW

A Gatwick, prima “Airport” Electric Forecourt del Regno Unito

Gatwick costruirà una stazione di ricarica per auto elettriche, la Electric Forecourt sarà alimentata al 100% da energia rinnovabile fornita da GRIDSERVE.

La Gatwick Electric Forecourt® sarà accessibile da tutti, non solo dai passeggeri dello scalo e sarà realizzata nella Ring Road South al terminal sud di Gatwick e adiacente alla M23.

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London Gatwick LGW

Gatwick estende il supporto ai partner di beneficenza

L’aeroporto di Gatwick ha annunciato che estenderà il suo sostegno ai suoi partner di beneficenza ufficiali almeno fino alla fine del 2023 a seguito degli impatti di Covid-19.

Tuttavia, a causa della pandemia che ha ridotto molti eventi di persona, Gatwick ha deciso di continuare a sostenere gli enti di beneficenza oltre il consueto mandato di due anni.

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Aviation UK

Gatwick, Belfast, Edimburgo, Wizz esortano UK ripristino regole slot

La coalizione degli aeroporti di Gatwick, Belfast International ed Edimburgo con Wizz Air, ha esortato il segretario ai trasporti del Regno Unito a ripristina le regole sugli slot aeroportuali “use it or lose it

Alcuni aeroporti del Regno Unito e Wizz Air si sono uniti per far sentire la loro voce per il ripristino della concorrenza negli aeroporti del Regno Unito, attualmente ancora impedita dalla sospensione della regola sull’uso degli slot “use it or lose ita” che invece in UE è stata ripristinata ma con una soglia inferiore, in UK di fatto viene impedito ai vettori che ne hanno la capacità di crescere in aeroporti con slot limitati, al contrario le compagnie aeree che hanno gli slot sono “autorizzate” a poltrire e a non essere resilienti.

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easyJet

A Gatwick il primo volo SAF con easyJet

42 voli easyJet da Gatwick saranno alimentati da una miscela al 30% di Neste MY Sustainable Aviation Fuel™, il primo volo di oggi segna l’avvio della fornitura di SAF a LGW.

Il volo di oggi e’ anche il primo volo easyJet ad utilizzare SAF nel Regno Unito e conferma il forte impegno di Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd e Neste, per ottenere una riduzione netta delle emissioni di carbonio nel carburante utilizzato nell’aviazione, avanzando verso l’obiettivo finale per l’aviazione di raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.

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British Airways

Può decollare la base low cost BA a Gatwick

E’ stato raggiunto ieri un accorto tra il BALPA, il Sepla e British Airways per l’apertura di una base low cost della compagnia a Londra Gatwick, in grado di farla competere con le low cost a LGW.

Balpa e British Airways hanno concluso un nuovo importante accordo che copre lo stipendio e l’orario di lavoro rivisti per i piloti British Airways che operano a corto raggio a Gatwick“, ha affermato il segretario generale del BALPA, Martin Chalk. “Questo accordo è ora l’opzione preferita di BA in relazione al futuro delle operazioni a corto raggio a Gatwick” .

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London Gatwick Airport LGW British Airways

BALPA riapre il dialogo con British Airways per Gatwick

Dopo il no del sindacato inglese dei piloti BALPA alla proposta di British Airways per la base low cost di Gatwick, lo stesso sindacato che non ha mai chiuso definitivamente le porte a BA, a contattato la compagnia per riaprire il tavolo delle trattative.

Forse anche per il piano B che tutti noi abbiamo effettivamente messo sul piatto come opzione per BA, ma che la stessa compagnia non ha mai pubblicamente accennato come possibilità, ma i numerosi slot a Gatwick, potrebbero ancora essere utilizzati con aeromobili e personale BA.

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British Airways

Gatwick chiede il ripristino in UK delle regole SLOT

Gatwick durante questo inverno avrà gli occhi puntati di compagnie aeree e media, il piano di British Airways per una base low cost, sembra fallito, ma anche se non è detta l’ultima parola, ora i competitor di easyJet sono pronti ad acquistare gli slot di BA e Gatwick chiede che venga ripristinata la regola “use it or lose it” per gli slot aeroportuali.

E’ vitale per un aeroporto che venga garantito un corretto uso delle bande orarie, per massimizzare il numero di voli ed aumentare il numero di passeggeri, quindi Gatwick non ha intenzione di correre il rischio di continuare ad avere slot non utilizzati, avendo numerose richiesti di altri vettori di utilizzarli.

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London Gatwick LGW

Gatwick sovvenziona ulteriormente tamponi e test PCR

L’aeroporto di Gatwick ha deciso di sovvenzionare il costo per i test PCR ed antigenici rapidi per i passeggeri di Gatwick.

Attualmente a Gatwick sono operativi due punti tamponi gestiti da ExpressTest, uno drive-in situata all’interno del parcheggio Perimeter Road South (RH6 0PQ) dell’aeroporto e un centro walk-in situato all’interno del Terminal Nord.

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