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Gatwick: UK ha perso il vantaggio del vaccino

I nuovi dati di ACI EUROPE mostrano che le prenotazioni di voli in Europa sono ora a circa il 60% dei livelli pre-COVID, rispetto al 30% del Regno Unito.

Gatwick Chiede al governo del Regno Unito di gettare un’ancora di salvezza per il settore dell’aviazione del Regno Unito eliminando del tutto l’obbligo di test per i viaggiatori che hanno completato il ciclo di vaccinazione.

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Gatwick: aumentano le perdite, trattative con i finanziatori

569 mila passeggeri nei primi sei mesi terminati del 2021, il crollo della domanda di passeggeri insieme alle restrizioni del governo ha portato a una perdita di 244,6 milioni di sterline per il periodo di sei mesi e un EBITDA negativo a -50,2 milioni di sterline.

Una riduzione strategica e sostenuta delle spese in conto capitale ha comportato il differimento o la cancellazione di oltre 570 milioni di sterline dagli investimenti originariamente previsti nel 2020, 2021 e 2022. Le azioni rapide e decisive intraprese nel 2020 hanno ridotto i costi operativi del 34,4% nella prima metà dell’anno attraverso contratti rinegoziati, chiusure temporanee delle infrastrutture, arresto delle spese discrezionali e il continuo consolidamento delle operazioni in un unico terminal passeggeri. I costi del personale sono inferiori di 31,3 milioni di sterline (46,4%) nella prima metà dell’anno a causa della ristrutturazione completata nel quarto trimestre del 2020 (l’aeroporto impiega 1.750 dipendenti, in calo rispetto ai 3.300 prima della pandemia).

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Gatwick si unisce al Travel Day of Action

L’aeroporto di Gatwick si è unito ad altri aeroporti, compagnie aeree e aziende del settore del turismo e aviazione, invitando il governo a riaprire i viaggi in sicurezza e a fornire un supporto vitale al settore, nell’ambito del “Travel Day of Action”.

Insieme a Gatwick, l’Airport Operators Association (AOA), Airlines UK, ABTA e la British Airline Pilots Association (BALPA), chiedono al governo di capitalizzare sul lancio del vaccino riaprendo in sicurezza i viaggi questa estate e fornire un supporto finanziario su misura per le aziende, in vista della revisione delle restrizioni da parte della Global Travel Taskforce la prossima settimana.

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Gatwick: Decade of Change obbiettivo 2030

Gatwick pubblica i suoi secondi obiettivi “Decade of Change”: una politica di sostenibilità che guarda al 2030.

Gli obiettivi 2030 tengono conto delle priorità di sostenibilità locali e nazionali e consentiranno a Gatwick di fare la sua parte nell’azione nazionale e internazionale per realizzare l’accordo di Parigi per limitare il cambiamento climatico e gli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite.

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Crawley e Horley: “ecosistema Gatwick”

La più grande Crawley nel West Sussex e la più piccola Horley nel Surrey con Gatwick sono un ecosistema economico e culturale, città strettamente legate alle attività aeroportuali.

Gli equipaggi vivono in queste due città così come i dipendenti delle attività aeroportuali, qui sono presenti le aziende dell’indotto, la riduzione delle operazioni aeroportuali, a causa delle restrizioni e la chiusura delle basi di Norwegian, Virgin e British Airways, hanno avuto un impatto su queste due città e i paesi della zona.

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Il 2020 di Gatwick

Nonostante un inizio incoraggiante per il 2020, il numero di passeggeri a Gatwick è diminuito del 78% nell’anno conclusosi il 31 dicembre 2020 a causa dell’impatto di COVID-19. 

L’aeroporto è rimasto aperto durante la pandemia, ovviamente però il traffico è stato influenzato dal crollo della domanda di passeggeri a causa delle restrizioni Covid.

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La deroga per gli slot in UK non piace

Ryanair, Wizz Air e le società aeroportuali, Gatwick compresa, non hanno accolto con favore la decisione del governo inglese, che ha concesso una nuova deroga alla sospensione delle regole sull’utilizzo degli slot per tutta la S21.

Un respiro di sollievo per alcune compagnie aeree tra cui BA ma soprattutto easyJet, ma anche in ACL, l’associazione che ha in carico la gestione e l’assegnazione degli slot, al suo interno non era del tutto favorevole.

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Uno strano natale anche a Gatwick

Gatwick e’ uno degli aeroporti al quale sono affettivamente più legato, questo video toccante ci mostra i terminal completamente deserti, ma Gary Gatwick non e’ solo.

Gatwick non è chiuso, qualche volo decolla, qualche volo atterra e parte del personale e’ al lavoro per garantire l’operativita’ dello scalo, anche se limitata ed in completa sicurezza, non solo sanitaria.

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