London Heathrow LHR

Heathrow intende aumentare le tariffe del 90%

L’aeroporto di Heathrow ha iniziato il dialogo con le compagnie aeree per aumentare le tasse aeroportuali del 90%.

Una mossa che potrebbe giocare a favore di Gatwick, ma fino a un certo punto, dato che attualmente il secondo scalo londinese, come Heathrow, ha raggiunto la sua massima capacità (quando il traffico tornerà ai livelli pre-covid).

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British Airways

Può decollare la base low cost BA a Gatwick

E’ stato raggiunto ieri un accorto tra il BALPA, il Sepla e British Airways per l’apertura di una base low cost della compagnia a Londra Gatwick, in grado di farla competere con le low cost a LGW.

“Balpa e British Airways hanno concluso un nuovo importante accordo che copre lo stipendio e l’orario di lavoro rivisti per i piloti British Airways che operano a corto raggio a Gatwick“, ha affermato il segretario generale del BALPA, Martin Chalk. “Questo accordo è ora l’opzione preferita di BA in relazione al futuro delle operazioni a corto raggio a Gatwick” .

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London Gatwick Airport LGW British Airways

BALPA riapre il dialogo con British Airways per Gatwick

Dopo il no del sindacato inglese dei piloti BALPA alla proposta di British Airways per la base low cost di Gatwick, lo stesso sindacato che non ha mai chiuso definitivamente le porte a BA, a contattato la compagnia per riaprire il tavolo delle trattative.

Forse anche per il piano B che tutti noi abbiamo effettivamente messo sul piatto come opzione per BA, ma che la stessa compagnia non ha mai pubblicamente accennato come possibilità, ma i numerosi slot a Gatwick, potrebbero ancora essere utilizzati con aeromobili e personale BA.

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British Airways

Gatwick chiede il ripristino in UK delle regole SLOT

Gatwick durante questo inverno avrà gli occhi puntati di compagnie aeree e media, il piano di British Airways per una base low cost, sembra fallito, ma anche se non è detta l’ultima parola, ora i competitor di easyJet sono pronti ad acquistare gli slot di BA e Gatwick chiede che venga ripristinata la regola “use it or lose it” per gli slot aeroportuali.

E’ vitale per un aeroporto che venga garantito un corretto uso delle bande orarie, per massimizzare il numero di voli ed aumentare il numero di passeggeri, quindi Gatwick non ha intenzione di correre il rischio di continuare ad avere slot non utilizzati, avendo numerose richiesti di altri vettori di utilizzarli.

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London Gatwick LGW

Gatwick sovvenziona ulteriormente tamponi e test PCR

L’aeroporto di Gatwick ha deciso di sovvenzionare il costo per i test PCR ed antigenici rapidi per i passeggeri di Gatwick.

Attualmente a Gatwick sono operativi due punti tamponi gestiti da ExpressTest, uno drive-in situata all’interno del parcheggio Perimeter Road South (RH6 0PQ) dell’aeroporto e un centro walk-in situato all’interno del Terminal Nord.

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London Gatwick LGW

Gatwick: UK ha perso il vantaggio del vaccino

I nuovi dati di ACI EUROPE mostrano che le prenotazioni di voli in Europa sono ora a circa il 60% dei livelli pre-COVID, rispetto al 30% del Regno Unito.

Gatwick Chiede al governo del Regno Unito di gettare un’ancora di salvezza per il settore dell’aviazione del Regno Unito eliminando del tutto l’obbligo di test per i viaggiatori che hanno completato il ciclo di vaccinazione.

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