Airbus

Airbus e Munich airport per sviluppare l’AAM

Airbus e Munich Airport International hanno firmato un Memorandum of Understanding all’ILA Berlin Air Show per iniziare a commercializzare soluzioni chiavi in mano a città e regioni interessate allo sviluppo di ecosistemi di mobilità aerea avanzata (AAM) a livello globale.

Airbus sta sviluppando CityAirbus NextGen, il suo velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), insieme a offerte di supporto e servizi, mentre l’aeroporto di Monaco offre servizi e soluzioni per le infrastrutture di terra.

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Berlin Airport BER

Al BER di Berlino una tassa per il “rumore”

A Berlino e in tutti gli aeroporti tedeschi, non solo monitorano i livelli di rumore delle aree che circondano l’aeroporto ed incentivano l’isolamento acustico delle abitazioni, applicano anche una tassa sul rumore.

E’ stato approvato il nuovo piano tariffario per il BER, Il Ministero delle Infrastrutture e della Pianificazione Regionale ha approvato la modifica dei diritti aeroportuali per l’Aeroporto di Berlino-Brandeburgo richiesta da Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB).

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Helsinki Airport

Helsinki l’aeroporto più apprezzato in nord Europa

Se l’aeroporto più apprezzato dai passeggeri in europa e’ Roma Fiumicino gestito da Aeroporti di Roma, quello più apprezzato in nord Europa e’ Helsinki, gestito da Finavia.

I passeggeri hanno selezionato l’aeroporto di Helsinki come il miglior aeroporto del Nord Europa nel sondaggio sulla soddisfazione dei clienti aeroportuali globale condotto da Skytrax. Il 2022 World Airport Award è stato consegnato a Finavia all’evento Terminal Passeggeri di Parigi il 16 giugno 2022, è stato ritirato da Timo Järvelä , vicepresidente di Finavia responsabile dei processi del terminal dell’aeroporto di Helsinki.

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Amsterdam Schiphol AMS

Schiphol limite numero massimo passeggeri al giorno quest’estate

Anche Schiphol come Gatwick, fissa dei limiti precisi sulla sua capacità di gestire voli e passeggeri questa estate, in base alle risorse di personale disponibili nello scalo.

E’ stato necessario porre un limite al numero di viaggiatori che possono partire dall’aeroporto ogni giorno, ad agosto il numero di passeggeri che potrà accogliere giornalmente sarà aumentato rispetto a luglio.

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London Gatwick LGW

Gatwick attaccato ingiustamente per aver posto un limite di…

L’aeroporto di Gatwick e attaccato ingiustamente nel Regno Unito per aver posto un limite di capacità nei mesi di luglio e agosto, nel tentativo di porre un freno ai disagi, che la mancanza di personale sta causando in alcuni aeroporti del Regno Unito.

Gatwick, aeroporto gestito dalla francese Vinci, ha avuto il coraggio di ammettere il problema e porre un freno per quanto di sua competenza ad una programmazione superiore rispetto alle reali capacità di gestione del traffico dell’aeroporto con le attuali risorse disponibili.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Air Liquide groupe ADP Joint Venture sviluppo idrogeno aeroporti

Con questa ambizione di creare la prima joint-venture ingegneristica dedicata ad affiancare gli aeroporti nel loro progetto di integrazione dell’idrogeno nelle loro infrastrutture, Air Liquide e Groupe ADP stanno rafforzando la loro collaborazione.

Questo annuncio fa seguito a un memorandum d’intesa firmato nel 2021, questo progetto di partnership dimostra l’ambizione condivisa del Gruppo che controlla gli scali di Parigi di agire ora per aprire la strada alla de-carbonizzazione del trasporto aereo in tutto il mondo.

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London Gatwick LGW

Gatwick limita il numero di voli

In un mio articolo scrissi: “gli aeroporti dovrebbero allineare la loro capacità in base alle risorse attuali” ed ecco che uno dei miei aeroporti preferiti, ovvero Gatwick ha agito in questa direzione, limitando il numero di voli che sarà in grado di operare questa estate.

Gatwick è intervenuta per “garantire orari dei voli affidabili in modo che i passeggeri abbiano certezza quest’estate”, le compagnie aeree, per prima easyJet dovrà quindi tagliare ora il suo operativo da Londra Gatwick.

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