London Heathrow LHR

Londra: Elizabeth Line quasi pronta

Questo sarà un anno importante per la città di Londra, la nuova linea metropolitana Elizabeth Line, sarà operativa entro la prima metà dell’anno, Transport for London (TfL) sta completando la prima fase di prove.

La Elisabeth Line, dedicata alla Regina Elisabetta, sarà inaugurata proprio nell’anno de giubileo (2022), è la seconda a lei dedicata, dopo la Jubilee line nel 1977, per i 25 anni di Regno.

Questa linea sarà importante non solo per i residenti, ma anche per il turismo, i tempi di percorrenza infatti, dal centro di Londra all’aeroporto di Heathrow si ridurranno a 20 minuti.

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Terminal 3, aeroporto di Stoccolma Arlanda - foto di: Peter Phillips Swedavia Swedavia

Nuovo incentivo Swedavia per eliminare combustibili fossili in aeroporto

Swedavia continua a lavorare per eliminare gradualmente i combustibili fossili attraverso il nuovo incentivo HVO 100 per le aziende che operano nei suoi aeroporti.

Per incoraggiare le aziende e altre organizzazioni che operano negli aeroporti svedesi a diventare prive di combustibili fossili e iniziare a fare rifornimento con HVO, il diesel privo di combustibili fossili, il 1° gennaio la Svezia ha introdotto uno speciale incentivo HVO 100 all’aeroporto di Stoccolma Arlanda e all’aeroporto di Göteborg Landvetter.

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London City LCY

London City Airport prevede forte ripresa nel 2022

Il London City Airport prevede una crescita significativa nel 2022 poiché British Airways ha annunciato un programma estivo con il 75% delle rotte del 2019.


Anche alcune nuove rotte tra cui Salonicco, Barcellona, significativo il ritorno della Milano “top performer del 2019” dalla prossima S22 da Milano Malpensa non più Milano Linate.

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Aeroporti 2030

Il 2021 di Aeroporti 2030

Aeroporti 2030 accoglie con favore la pubblicazione del decreto attuativo degli aiuti stanziati per il 2020 e chiede una conferma del supporto del Governo nei confronti degli scali italiani.

Il sistema aeroportuale italiano chiude l’anno con perdite tra 1,3 – 1,4 miliardi di euro: un calo drammatico per gli scali nazionali che hanno visto transitare nel 2021, sulla base di un’analisi dei dati disponibili, poco più di 80 milioni di passeggeri, con una flessione di quasi il 60% rispetto al 2019, ultimo anno prima della pandemia. 

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Aeroporto di Treviso TSF

Una nebbia così fitta in Veneto, non la si…

In Veneto, in provincia di Venezia e Treviso in particolare, era da anni che non si vedeva una nebbia così fittà perdurare per giorni, forti i disagi sulle strade, nel porto e in aeroporto a Treviso.

Regolare il traffico a Venezia, aeroporto certificato per l’atterraggio strumentale anche a visibilità zero, alcuni voli originariamente previsti su Treviso, sono stati dirottati al Marco Polo, il tempo dovrebbe migliorare da Mercoledì.

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Aeroporto di Palermo

Palermo: 2021 4,6 milioni di passeggeri, -34,8% vs. 2019

4,6 milioni di passeggeri transitati dall’aeroporto Falcone Borsellino di Palermo, un calo del 34,85% rispetto al 2019, dovuto principalmente alle difficoltà causate dalla pandemia, ma che ha visto, a partire dalla scorsa estate, una sostanziale ripresa dei volumi di traffico. 

Dalle stime elaborate dal servizio statistiche della Gesap, interessante il dato di dicembre, che consolida il trend di crescita dei mesi precedenti, rispetto allo stesso mese del 2019, c’è stata una flessione dei passeggeri del 5,32% (463.222 contro 489.381 del 2019). I voli, invece, sono aumentati dell’8% (3.870 contro 3.569 del 2019, a novembre).

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Aeroporto di Torino

Torino, il primo aeroporto con una FUEL CELL HYDROGEN-READY…

Prende avvio un altro progetto del Torino Green Airport, SAGAT SpA, Società di Gestione dell’Aeroporto di Torino, e il gruppo Snam, attraverso la controllata Renovit, specializzata in soluzioni di efficienza energetica, hanno sottoscritto un term sheet per la realizzazione di un sistema di fuel cell “hydrogen-ready” in assetto cogenerativo da 1,2 MW di potenza presso l’Aeroporto di Torino Caselle.

La cella a combustibile, studiata e sviluppata dalla Business Unit Hydrogen di Snam in partnership con la società americana FuelCell Energy, è la prima di questa tipologia e di queste dimensioni in Italia in grado di essere alimentata con percentuali variabili di idrogeno in blending con gas naturale per la generazione combinata di energia elettrica e termica. La fuel cell sarà installata presso lo scalo di Torino, primo in Italia ad implementare una soluzione di questo genere, nel secondo trimestre del 2023.

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