Amsterdam Schiphol AMS

Schiphol alimentata dal vento, 30 nuove GPU elettriche

Lo sapevate che l’aeroporto di Schiphol utilizza solo energia rinnovabile, prodotta con turbine eoliche in Olanda? Un aeroporto sempre più green, che con l’aggiunta di 30 nuove GPU elettriche consente di alimentare a terra gli aerei senza alcuna emissione.

I generatori diesel a Schiphol sono stati sostituiti da 30 nuove unità elettriche di potenza a terra (e-GPU), sono anche state aggiunte nuove unità di climatizzazione per gli aeromobili in sosta (PCA) ai moli E, F e G.

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Annullata decisione governo olandese riduzione voli Schiphol

Un tribunale olandese ha annullato la decisione del governo olandese, appoggiata dal gestore aeroportuale che imponeva una riduzione del numero massimo di voli consentito annualmente ad AMS.

IATA, KLM, tutte le compagnie aeree che operano ed hanno base ad AMS si erano opposte, ma anche l’opinione pubblica.

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Schiphol: “Skytrax Award World’s Best Airport Website & Digital…

I passeggeri hanno valutato il sito web e i servizi digitali dell’aeroporto di Amsterdam Schiphol come i migliori al mondo.

Schiphol ha ricevuto lo “Skytrax Award for World’s Best Airport Website & Digital Services” ai World Airport Awards 2023 per il secondo anno consecutivo.

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Schiphol sperimenta l’intelligenza artificiale Pangiam nei processi di sicurezza

Royal Schiphol Group sta avviando una collaborazione con la società di tecnologia di sicurezza Pangiam per sviluppare un nuovo modo di controllare i bagagli a mano in modo rapido e sicuro.

La nuova tecnologia utilizza l’intelligenza artificiale e potrebbe aiutare i viaggiatori a superare i controlli di sicurezza più velocemente, senza compromettere la sicurezza.

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Le compagnie aeree contro decisione governo olandese per Schiphol

Si ha la forte impressione che a Schiphol si stia pensando al futuro dell’aeroporto di Amsterdam in un ottica solo di sostenibilità ambientale, commettendo però il grave errore di non considerare il mercato dell’aviazione, senza il quale l’aeroporto di Amsterdam Schiphol non esisterebbe.

Le autorità olandesi vorrebbero decidere autonomamente le destinazioni e porre dei limiti al numero di passeggeri e al numero di movimenti, senza coordinarsi con le compagnie aeree, giustificandosi con la necessità di ridurre le emissioni di gas nocivi e acustiche, con delle possibili gravi conseguenze sulla connettività e sulla compettitività di uno dei più importanti HUB europei.

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Schiphol limita nuovamente numero passeggeri ad Aprile/Maggio

Dopo un 2022 “pessimo” a Schiphol, il gestore dell’aeroporto di Amsterdam ha chiesto nuovamente alle compagnie aeree di ridurre il numero di posti disponibili in partenza a Schiphol.

Schiphol non lo aveva escluso lo scorso 18 febbraio, presentando i dati del 2022, consapevole che il problema della carenza di personale in aeroporto non è stato risolto, vuole evitare che si ripetano i disagi dello scorso anno.

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Schiphol e Axxicom Airport Caddy, test veicoli mobilità autonoma

Schiphol e Axxicom Airport Caddy hanno iniziato a testare ad Amsterdam veicoli per la mobilità autonoma dei passeggeri a mobilità ridotta.

Il test durerà una settimana, verranno utilizzati i veicoli per la mobilità autonoma con tecnologia Smart prodotti e sviluppati da WHILL.

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Schiphol nel 2022 è stato pessimo!

Non lo dico io, non mi permetterei mai! A dirlo è proprio l’aeroporto di Schiphol che non ha mai nascosto i problemi che ha dovuto affrontare, in particolare durante la stagione estiva, anche perchè erano molto evidenti.

Il Royal Schiphol Group ha pubblicato i suoi “scarsi risultati finanziari per il 2022“, una perdita di 28 milioni di euro nonostante una forte ripresa del traffico. 

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