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Iberia: 9 nuovi Airbus nel primo semestre 2022

Iberia riprenderà le consegne di nuovi Airbus nel 2022, nel primi sei mesi ne arriveranno 9. 

Secondo il presidente e CEO di Iberia Javier Sánchez-Prieto, “L’arrivo di nuovi velivoli è un chiaro segnale di una ripresa che prevediamo si consolidi nel corso dell’anno e ci consentirà anche di offrire un programma estivo molto ambizioso quest’anno aumentando l’efficienza e contribuendo alla sostenibilità delle nostre operazioni. L’ampliamento della flotta è la migliore notizia possibile per il nostro personale, che può sfruttare l’incoraggiamento dopo questi due anni di pandemia”.

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Dichiarazione di Qatar Airways dichiarazioni CEO Airbus

Qatar Airways risponde alla dichiarazione rilasciata dal CEO di Airbus durante l’ultimo evento stampa, riguardante gli utili del gruppo.

Guillaume Faury nella sua dichiarazione ha fatto riferimento al contenzioso tra Airbus e Qatar Airways per i problemi di verniciatura riscontrati sull’A350, annunciando che un ulteriore A350 Qatar Airways e’ a terra per decisione della Qatar Civil Aviation Authority (QCAA).

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L’Airbus A380 diventa dimostratore per l’idrogeno

Airbus e CFM International saranno i pionieri della tecnologia di combustione dell’idrogeno, e l’Airbus A380 diventa un valido banco di prova.

Airbus ha firmato un accordo di partnership con CFM International, una società mista 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, per collaborare a un programma dimostrativo sull’idrogeno che prenderà il volo verso la metà di questo decennio.

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Airbus Safran Tikehau AC: MOU acquisto Aubert&Duval

Airbus, Safran e Tikehau Ace Capital annunciano di aver firmato un Memorandum of Understanding con il gruppo minerario e metallurgico Eramet per l’acquisizione della sua controllata Aubert & Duval.

Potrebbe sembrare un acquisizione come tante altre, invece non lo è. Aubert & Duval è un fornitore strategico di parti e materiali critici per una serie di settori industriali, in particolare l’industria aerospaziale, della difesa e nucleare, con un fatturato annuo di circa 500 milioni di euro e una forza lavoro di circa 3.600 dipendenti con sede principalmente in Francia.

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Anche per un aereo, l’età ‘anagrafica’ conta poco

L’eta’ per un aeromobile, un pò come l’età anagrafica di una persona, non sempre ci da la possibilità di etichettarlo per vecchio, la stessa cosa vale per la sicurezza.

Un aereo può negli anni essere oggetto di upgrade, non solo strumentale, ma anche di interventi sulla cellula dell’aeromobile, qualora dovesse essere necessario, anche per aumentarne il peso massimo del carico, come nel caso dei tre Airbus A321 convertiti in cargo da Qantas.

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Qatar in tribunale chiede sospensiva rescissione contratto Airbus A321neo

Venerdì 18 febbraio 2022 gli avvocati di Qatar Airways, durante una delle udienze in tribunale a Londra, per la questione Airbus A350, hanno chiesto la sospensione della decisione di Airbus di annullare un ordine di 50 A321neo.

Era chiaro fin da quando Qatar Airways si è rivolta al tribunale di Londra per risolvere la questione dei problemi di verniciatura dell’A350 e contestuale decisione di non accettare più alcuna consegna da Airbus, fino a nuova decisione, che la battaglia legale sarebbe stata seria.

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Asta A380 per Airbus Foundation

Il 27 aprile 2005, l’Airbus A380 è decollato dall’aeroporto di Tolosa-Blagnac per il suo volo inaugurale, da quel momento il nostro amore verso questo iconico aereo, un risultato ingegneristico eccezionale di Airbus, è cresciuto e nonostante la grande tristezza dell’annuncio dello stop alla produzione, chi ha davvero amato questo aereo, continuerà a farlo, unica nota positiva continuerà a volare ancora molti anni.

Airbus, organizzerà insieme al banditore Marc Labarbe, un asta per la vendita di numerosi pezzi dell’Airbus A380 MSN13, entrato in servizio il 23 ottobre 2008 con Emirates e demolito da Tarmac aerosave nel 2021, gran parte delle sue parti sono destinate al riciclaggio o per diventare pezzi di ricambio, altre saranno vendute all’asta.

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Airbus, Rolls-Royce, Safran, Singapore Airlines: Sustainable Aviation Fuel Declaration

Airbus, Rolls-Royce, Safran e Singapore Airlines firmano la Sustainable Aviation Fuel Declaration all’Airshow di Singapore, impegnandosi a promuovere l’accelerazione dello sviluppo, della produzione e del consumo di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF).

L’industria aeronautica svolge un ruolo nel raggiungimento degli obiettivi dell’accordo di Parigi, con il SAF (sustainable aviation fuel) che è una delle leve chiavi di decarbonizzazione nel settore dell’aviazione.

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