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Airbus A350F vs. Boeing B777-8F

E’ il momento di scoprire ancora meglio il nuovo Airbus A350F, ora che le intenzioni di acquisto vengono confermati in ordini, ma vediamo anche quali sono le differenze tra il suo futuro competitor di Boeing, il B777-8F, sembra stravinca Airbus.

L’Airbus A350F è basato sull’ormai diffuso A350 versione passeggeri, dal quale eredita tutte le tecnologie di navigazione, costruzione e riduzione dei consumi, l’ A350F ha più capacità di carico del Boeing B747 versione cargo, un pò meno rispetto al B777-8F, ma limitarsi a questo dettaglio, come vedremo, è un grave errore.

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Airbus: ottimi risultati per l’intero anno FY21

Il 2021 per Airbus è stato un anno di transizione e di ripresa, dopo il brusco rallentamento causato dalla pandemia di Cov SARS-2, mantenendo una solida base finanziaria, resasi possibile non solo dalla riprese delle consegne di aeromobili a pieno ritmo e quindi l’aumento della produzione, ma anche da un accurata revisione delle spese.

Airbus ha consegnato nel 2021 611 aeromobili commerciali, con ricavi pari a € 52,1 miliardi; EBIT rettificato € 4,9 miliardi; EBIT (riportato) € 5,3 miliardi ed una forte liquidità netta di 7,6 miliardi di euro.

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Singapore Airlines ordina 7 Airbus A350F

Singapore Airlines finalizza l’ordine annunciato di 7 Airbus A350F. L’ordine è stato firmato al Singapore Airshow dal CEO di SIA Goh Choong Phong e dal Chief Commercial Officer e Head of International Christian Scherer di Airbus.

L’ordine rafforza l’impegno del vettore nei confronti dell’Airbus A350 nella versione cargo (F) e sostituirà la flotta attuale di Boeing B747-400F Singapore Airlines dal quarto trimestre del 2025.

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JetBlue ordina 30 ulteriori Airbus A220-300

JetBlue Airways ha firmato un ordine fermo con Airbus per 30 ulteriori aeromobili A220-300. Questo nuovo accordo porta l’ordine fermo del vettore per l’A220-300 a 100 aeromobili.

L’accordo porta anche il totale degli ordini fermi per l’A220 a 740. “Stiamo già constatando i benefici degli otto A220 che abbiamo integrato nella nostra flotta, e siamo entusiasti di aggiungerne presto altri”, ha dichiarato Robin Hayes, CEO di JetBlue.

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Airbus, SNAM e Save: accordo per l’idrogeno

Airbus, SNAM e SAVE hanno firmato un accordo per promuovere le applicazioni dell’idrogeno nel settore aeroportuale e nel trasporto aereo.

Come con SEA, Airbus e SNAM condivideranno con SAVE, gestore dell’aeroporto di Venezia, una strategia comune con l’obiettivo di contribuire a ridurre l’emissione dei gas serra legati all’attività aeroportuale, a partire dallo scalo Marco Polo di Venezia.

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Airbus: Jazeera Airways ordina 20 A320neo e 8 A321neo

L’ordine di 28 aeromobili della famiglia A320neo, conferma il protocollo d’intesa annunciato nel novembre 2021, tra Airbus e Jazeera Airways.

“Jazeera Airways è un partner di lunga data di Airbus e siamo lieti di vederli ampliare la loro flotta tutta Airbus con altri 28 aeromobili della famiglia A320neo“, ha affermato Christian Scherer, Chief Commercial Officer di Airbus e capo di Airbus International. 

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Regione Asia-Pacifico avrà bisogno di oltre 17.600 nuovi aerei…

Nei prossimi 20 anni la crescita del traffico passeggeri sarà del 5,3% annuo e il ritiro accelerato dei vecchi aeromobili (meno efficienti) vedranno la regione Asia-Pacifica richiedere 17.620 nuovi aerei passeggeri e merci. 

Quasi il 30% di questi sostituirà i vecchi modelli meno efficienti in termini di consumo di carburante, in questa regione abita il 55% della popolazione mondiale, Cina, India ed economie emergenti come Vietnam e Indonesia saranno i principali motori di crescita nell’area Asia-Pacifico. 

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Aviation Capital Group finalizza l’ordine per 20 A220

Aviation Capital Group (ACG), interamente posseduto da Tokyo Century Corporation, ha firmato un ordine per 20 A220, che segue un altro ordine per 40 aeromobili della famiglia A320neo, inclusi cinque A321XLR, annunciato a dicembre 2021.

“Siamo lieti di espandere la nostra partnership con Airbus attraverso questo ordine di A220”, ha affermato Steven C. Udvar-Hazy, Senior Vice President, OEM Relations & Market Development di ACG. “I nostri clienti delle compagnie aeree apprezzeranno la compatibilità ambientale, il comfort dei passeggeri e l’economia operativa competitiva dell’A220″.

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