Airbus

20 anni dal primo volo dell’A318, il cucciolo Airbus

Io l’ho sempre soprannominato “cucciolo” per le sue dimensioni, è il più piccolo di casa Airbus, ma attenzione a non sottovalutarlo.

British Airways lo ha utilizzato per molti anni come aereo in All business Class per la rotta London City – New York JFK, in Air France, il vettore che ancora oggi ne ha il maggior numero in flotta, un importante assett per il network europeo della compagnia, lo saranno ancora fino a quando saranno completate le consegne dei nuovi Airbus A220-300, aeromobile che sostituta l’intera flotta A318 di AF.

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Airbus

Connettività HAPS: Airbus, NTT, DOCOMO, SKY Perfect JSAT

Airbus, NTT, DOCOMO e SKY Perfect JSAT studiano insieme i servizi di connettività dalle stazioni della piattaforma ad alta quota (HAPS).


Airbus, Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT), NTT DOCOMO, INC. (DOCOMO) e SKY Perfect JSAT Corporation (SKY Perfect JSAT) hanno annunciato congiuntamente di aver iniziato uno studio di fattibilità della collaborazione su futuri servizi di connettività basati su stazioni di piattaforma ad alta quota (HAPS) come parte di un futuro ecosistema di connettività wireless.

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Airbus

Airbus raggiunge l’obiettivo di consegne del 2021

Airbus ha consegnato 611 aerei commerciali a 88 clienti nel 2021, dando prova di resilienza e di ripresa grazie ai progressi nei piani di aumento della produzione.

“I risultati ottenuti nel 2021 dai nostri aerei commerciali riflettono l’attenzione e la resilienza dei nostri team Airbus, dei clienti, dei fornitori e delle parti interessate in tutto il mondo, che si sono uniti per ottenere questi importanti risultati. L’anno trascorso ha visto ordini significativi da parte dei vettori di tutto il mondo, segnalando la fiducia nella crescita sostenibile dei viaggi aerei post-COVID” ha dichiarato Guillaume Faury, Chief Executive Officer di Airbus.

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Airbus

Qatar Airways chiede ad Airbus $618.000.000 di risarcimento

Secondo Reuters che ha avuto accesso ai documenti depositati da Qatar Airways presso il tribunale di Londra, la compagnia aerea dell’emirato, ha chiesto ad Airbus, 618 milioni di dollari.

Non solo, per ogni giorno di fermo e per ogni A350 fermo, la compagni chiede ad Airbus un risarcimento d $ 4 milioni, fermo deciso unilateralmente da Qatar Airways nonostante sia Airbus che EASA non avevano riscontrato nessun problema relativo alla sicurezza che potesse comprometterne l’aeronavigabilità.

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Airbus

Primo ACJ Two Twenty consegnato a Comlux

E’ stato consegnato a Comlux il primo ACJ Two Twenty, la versione corporate dell’Airbus A220.

Il nuovissimo business jet ha volato nelle strutture Comlux di Indianapolis, negli Stati Uniti, per il completamento della cabina VIP nei prossimi giorni. Questo primo aereo dovrebbe entrare in servizio con il suo proprietario, FIVE, all’inizio del 2023.

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Airbus

5G AT&T Verizon, accettano di posticipare

Verizon Communications e AT&T Inc, dopo aver dichiarato domenica di non aver intenzione di posticipare la partenza del servizio 5G, proponendo una soluzione alla “francese”, ieri hanno cambiato idea ed hanno accettato la richiesta della FAA, viste le preoccupazioni non solo di Boeing ed Airbus, ma anche delle compagnie aeree americane, che hanno fatto pressione sulla Casa Bianca.

L’accordo posticipa la data di implementazione al 19 gennai, nelle prossime due settimane, le autorità di regolamentazione, le compagnie aeree e gli operatori wireless esamineranno i modi per ridurre al minimo il potenziale impatto delle interferenze sulle operazioni di volo.

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Airbus Atlantic

Airbus Atlantic: nuovo player globale per le aerostrutture

Il 1 gennaio 2022 è stata ufficialmente costituita Airbus Atlantic, una consociata interamente controllata da Airbus, nuovo player globale per le aerostrutture .

Airbus Atlantic, sarà un player globale nel settore delle aerostrutture, raggruppa i punti di forza, le risorse e le competenze dei siti Airbus di Nantes e Montoir- de-Bretagne, le funzioni centrali associate alle loro attività, nonché i siti STELIA Aerospace in tutto il mondo.

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Airbus

AT&T e Verizon si rifiutano di ritardare attivazione 5G

AT&T e Verizon domenica hanno respinto una richiesta dei regolatori statunitensi, compresa la FAA, di ritardare il lancio di alcuni servizi 5G previsti per questa settimana, a causa delle preoccupazioni per le potenziali interferenze con le apparecchiature a bordo degli aerei, segnalate da Airbus e Boeing.

In una lettera congiunta, gli amministratori delegati di AT&T e Verizon, John Stankey e Hans Vestberg, propongono di procedere con l’attivazione dei servizi 5G questa settimana, ma per sei mesi adotteranno le cosiddette zone di esclusione intorno agli aeroporti, una misura simile è stata adottata anche Francia.

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