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Airbus: nel 2022 ultimata nuova FAL A320 a Tolosa.

Airbus ha ripreso i lavori per la modernizzazione delle capacità produttive per la famiglia A320 a Tolosa. Ciò fornirà ad Airbus una maggiore flessibilità in tutto il suo sistema di produzione industriale globale per rispondere alla ripresa del mercato e alla domanda futura.

La linea di assemblaggio finale (FAL) dell’A320 / A321 modernizzata e digitale, installata in uno degli hangar che ospitava la produzione della’A380 Lagardère, sostituirà una delle originali FAL dell’A320 sempre a Tolosa e dovrebbe essere operativo entro la fine del 2022.

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Airbus: nuovi ordini da Delta

Se dall’altro lato dell’oceano c’è Boeing, ancora “impantanata” nel MAX, nel 777X in forte ritardo e con circa 100 787 pronti per la consegna ma a cui manca qualcosa, Airbus continua a raccogliere ordini anche da una delle più importanti compagnie americane, Delta.

Delta sta anche ricevendo alcuni vecchi aeromobili Airbus di seconda mano dall’Europa, tra cui alcuni ex A319 di easyJet, ad Airbus ha ordinato altri 25 Airbus A321neo, ma non solo.

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Morto Bernard Ziegler, visionario dell’Airbus Fly-By-Wire

Airbus ha diffuso la triste notizia della morte di Bernard Ziegler, uno dei pionieri dell’ingegneria di Airbus, è stato determinante nell’introduzione del primo Fly-By-Wire digitale al mondo (FBW ) in un aereo passeggeri commerciale, con l’A320 nel 1988.

Ziegler si rese conto del pieno potenziale che l’FBW poteva offrire, inclusa una maggiore sicurezza in volo. L’eredità di Ziegler vive con l’FBW su tutti gli aeromobili Airbus di attuale generazione e la sua adozione come standard su tutti i moderni aerei passeggeri realizzati anche da altri produttori.

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Airbus A321XLR: pronto il primo serbatoio supplementare RCT

La sezione dell’Airbus A321 XLR completata oggi, è una delle sezioni più importanti di questa versione dell’A321, nonchè una delle principali differenze rispetto alla versione neo.

La sezione centrale comprende infatti un serbatoio aggiuntivo di carburante che aumenta l’autonomia dell’A321 Xtra Long Range (XLR) fino a 8.700 km.

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Grazia Vittadini lascia Airbus

Lo ha annunciato lei stessa in contemporanea al comunicato stampa di Airbus, dal 1 luglio 2021, dopo 20 anni in Airbus.

Grazia non ci ha dato ulteriori dettagli, ma sono sicuro che grazie alla sua grande esperienza nel settore e la grandissima stima dei suoi colleghi, che sui profili social le stanno dando il loro saluto e un enorme dimostrazione di affetto, ricoprirà ancora ruoli importanti in un settore nel quale è cresciuta professionalmente fino ad arrivare ai vertici.

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