Airbus Helicopters

Airbus Helicopters acquista Aerovel e sistema UAS Flexrotor

Airbus Helicopters e Aerovel hanno firmato un accordo per l’acquisizione di Aerovel e del suo sistema aereo a pilotaggio remoto (UAS), Flexrotor, come parte di una strategia per rafforzare il proprio portafoglio di soluzioni tattiche senza pilota.

Flexrotor è un piccolo sistema aereo tattico senza pilota progettato per missioni di intelligence, sorveglianza, acquisizione di bersagli e ricognizione (ISTAR) in mare e sulla terraferma.

Leggi di più “Airbus Helicopters acquista Aerovel e sistema UAS Flexrotor” →
Airbus A350-900 Delta Airlines Airbus

Delta ordina 20 Airbus A350-1000

Il nuovo ordine di Delta per 20 Airbus A350-1000, comprende anche opzioni per altri 20.

Delta opera già con la versione 900 dell’Airbus A350 ed aggiungerà 20 nuovi widebody A350-1000, continuando ad aggiornare e ottimizzare la sua flotta, migliorando l’efficienza del carburante e fornendo un’esperienza di volo di livello mondiale, con questo ordine Delta avrà sempre più aeromobili Airbus in flotta, riducendo il numero di aeromobili Boeing.

Leggi di più “Delta ordina 20 Airbus A350-1000” →
Airbus

Ordini e consegne Airbus nel 2023

Airbus ha consegnato 735 aeromobili commerciali a 87 clienti in tutto il mondo nel 2023, dimostrando una forte performance ed in crescita rispetto al 2022, confermando anche lo scorso anno, un evidente primato rispetto al rivale Boeing.

La divisione Commercial Aircraft, nata nel 2023 per ottimizzare il business, ha registrato 2.319 nuovi ordini lordi (2.094 netti esclusi aeromobili in opzione). Di conseguenza, il backlog alla fine del 2023 si è attestato a 8.598 aeromobili. 

Leggi di più “Ordini e consegne Airbus nel 2023” →
Lufthansa A380 take off Airbus

Aerei più grandi per un aviazione più sostenibile

Dopo la Pandemia è diventato di “tendenza”, ma da subito poco credibile, che la “nuova normalità” dell’aviazione avesse la necessità di piccoli aerei per tratte a lungo raggio, i pessimisti e chi ha tentato di giustificare le basse performance di alcune compagnie ora iniziano ad essere davvero smascherati.

Perchè costruire nuove piste, un numero maggiore di aerei più piccoli dell’A380 e del B747, quando gli aeroporti sono saturi, lo spazio aereo è sempre più trafficato ed il numero di passeggeri come il numero di aerei in volo continua a crescere? Non sarebbe più opportuno anche investire per rendere più sostenibile l’A380 ed utilizzarlo maggiormente per ridurre il numero di aerei in volo?

Leggi di più “Aerei più grandi per un aviazione più sostenibile” →
Airbus

Avolon ordini ulteriori 100 Airbus A321neo

Avolon ha firmato un ordine fermo per ulteriori 100 aeromobili A321neo, portando il suo ordine totale per questa versione a 190 aeromobili.

Con quest’ultimo accordo, il totale degli ordini fermi di Avolon direttamente da Airbus sale a 632 aeromobili, e include le famiglie A320, A330 e A350. A settembre, Avolon ha ordinato 20 aeromobili A330neo per trarre vantaggio dalla crescente domanda globale di widebody.

Leggi di più “Avolon ordini ulteriori 100 Airbus A321neo” →
Airbus

Lufthansa sigla accordo con Airbus per crediti carbonio DACCS

La tecnologia DACCS (Direct Air Carbon Capture and Storage) è considerata una soluzione promettente per la riduzione delle emissioni di CO2 nell’atmosfera: filtra le emissioni di CO2 dall’aria e lo immagazzina in modo permanente.

Lufthansa Group ha iniziato a esplorare questo processo innovativo in una fase precoce e lo vede come uno strumento complementare nella sua strategia di sostenibilità ed ha firmato un contratto con Airbus per il pre-acquisto di crediti di rimozione del carbonio verificati e duraturi di 40.000 tonnellate di CO2.

Leggi di più “Lufthansa sigla accordo con Airbus per crediti carbonio DACCS” →