Boeing
Le prime consegne da Boeing a partire dal 2026, questo è il primo ordine di JAL per questo tipo di aeromobile.
Leggi di più “Japan Airlines ordina 21 Boeing B737 Max-8”
Boeing
La Federal Aviation Administration ha dato il via libera per la ripresa delle consegne, soddisfatta della risoluzione del problema da parte di Boeing che ha lavorato a stretto contatto con il fornitore della paratia di pressione anteriore del B787.
Leggi di più “Riprese le consegne Boeing B787”
Boeing
I vettori dell’Arabia Saudita hanno annunciato oggi la loro intenzione di acquistare fino a 121 787 Dreamliner in quello che sarà il quinto più grande ordine commerciale per valore nella storia di Boeing.
Leggi di più “Riyadh Air ordina 39 Boeing B787-9”
Boeing
D’altronde se è vero che in Boeing le cose vadano meglio ed i controlli di qualità più accurati stiano dando i risultati desiderati, il nuovo stop delle consegne del B787 ne è la prova, se da un lato può essere considerato un nuovo problema, è la prova che Boeing sta facendo molta più attenzione nella catena di produzione e nei controlli dei prodotti, ma è altrettanto vero che i continui ritardi sulla certiiocazione e messa in servizio del B777X sono inaccettabili e “Calhoun non merita il bonus“.
Leggi di più “Negato il bonus al CEO di Boeing”
Boeing
Le consegne non riprenderanno fino a quando la FAA non avrà approvato la soluzione, per la risoluzione del problema riscontrato, da parte di Boeing che sta lavorando con il fornitore Spirit AeroSystems.
Leggi di più “Boeing: nuovo stop per le consegne del B787 Dreamliner”
Air India
Air India acquisterà il B737 MAX, il B787 ed anche 10 B777X, l’accordo si trasformerà in ordine una volta finalizzato.
Leggi di più “Air India ordina 220 Boeing”
Boeing
Non succede solo in Itaia, anche negli Stati Uniti grandi aziende come Boeing esternalizzaioni ruoli di supporto all’estero dove il costo del lavoro è più basso.
Leggi di più “Boeing taglia personale esternalizzando a TATA Consulting Services”
Boeing
E’ arrivato il momento per Boeing di cessare la produzione del B747 in tutte le sue versioni, solo l’Airbus A380 è in grado di reggere il confronto della sua maestosità ed il 350 nella sua versione cargo, la sua fino a questo momento, impareggiabile capacità di carico cargo.
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Boeing
Se combinato con i progressi previsti nei sistemi di propulsione, nei materiali e nell’architettura dei sistemi, un aereo a corridoio singolo con una configurazione TTBW potrebbe ridurre il consumo di carburante e le emissioni fino al 30% rispetto agli aerei a corridoio singolo più efficienti di oggi, a seconda della missione.
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