Boeing
Preoccupazioni dai vettori clienti in attesa delle consegne di nuovi B737 MAX, un blocco prolungato potrebbe creare problemi alle compagnie aeree che avevano pianificato l’operativo in considerazione dei nuovi aeromobili in consegna.
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Boeing
Un dato da considerare ed importante, che da una chiave di lettura più coerente del dato e che posiziona ancora Boeing al secondo posto rispetto ad Airbus. Sarà importante e più consistente, il totale delle consegne dell’intero FY23, anno in cui Airbus punta a consegnare 720 aerei, mentre Boeing almeno 400 B737 MAX e 70 B787.
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Airbus
Alla presenza del Presidente cinese Xi Jinping e del Presidente francese Emmanuel Macron, il CEO di Airbus Guillaume Faury ha firmato con la Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. e la Aviation Industry Corporation of China Ltd. un accordo per incrementare la capacità di assemblaggio finale della Famiglia A320 con una seconda linea nel suo sito di Tianjin. L’accordo contribuirà all’obiettivo generale di Airbus di raggiungere la produzione di 75 aeromobili al mese nel 2026 all’interno del proprio network globale.
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Airbus
Il Gruppo Qantas e Airbus investiranno congiuntamente 2 milioni di dollari di una raccolta di capitale iniziale di 6 milioni di dollari, con il governo del Queensland che contribuirà con 760.000 dollari e altri fondi istituzionali australiani e internazionali che forniranno finanziamenti aggiuntivi. Il denaro sarà utilizzato per condurre uno studio di fattibilità dettagliato e lo sviluppo del progetto in fase iniziale.
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Boeing
Ritardi nelle consegne, i problemi di ri-certificazione del B737 MAX, ma soprattutto problemi nel raggiungere un accordo per il prezzo, avevano interrotto contrattazioni per nuovi ordini di aeromobili per Ryanair.
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Boeing
Le prime consegne da Boeing a partire dal 2026, questo è il primo ordine di JAL per questo tipo di aeromobile.
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Airbus
L’aeromobile è alimentato da motori Pratt & Whitney GTF ed è configurato con 207 posti, 8 in classe Business e 199 in classe Economy. Il volo di consegna prevede l’utilizzo di una miscela con il 10% di carburante sostenibile per aviazione (SAF).
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Boeing
La Federal Aviation Administration ha dato il via libera per la ripresa delle consegne, soddisfatta della risoluzione del problema da parte di Boeing che ha lavorato a stretto contatto con il fornitore della paratia di pressione anteriore del B787.
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Boeing
I vettori dell’Arabia Saudita hanno annunciato oggi la loro intenzione di acquistare fino a 121 787 Dreamliner in quello che sarà il quinto più grande ordine commerciale per valore nella storia di Boeing.
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