Boeing

Certificazione Boeing B737 MAX-7 entro dicembre, a rischio

Il Seattle Times ha riportato una lettera della FAA a Boeing, ripresa anche da Reuters, che non lascia dubbi: il produttore di aeromobili non avrebbe consegnato alla FAA, tutta la documentazione necessaria e compilata come richiesto, entro i termini che le erano stati dati.

La FAA nella lettere è preoccupata della situazione e avverte Boeing che questo potrebbere compromettere la certificazione del tipo entro dicembre, in quel caso Boeing sarebbe costretta a rivedere l’aeromobile dovendo rispettare il nuovo requisito previsto dalla nuova normativa per gli aeromobili certificati successivamente al 31 dicembre 2022.

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Heart Aerospace

Swedavia entra nel comitato consultivo di Heart Aerospace

Per supportare il produttore di velivoli svedese elettrici Heart Aerospace nello sviluppo del suo primo velivolo elettrico, l’ES-30, Swedavia entra nel comitato consultivo di Heart Aerospace.

Nel consiglio sono inclusi 21 diversi stakeholders del settore: operatori aeroportuali, compagnie aeree, società di leasing e aeroporti di tutto il mondo. L’obiettivo è lavorare insieme per sviluppare un aereo regionale elettrico sostenibile che riduca l’impatto dell’aviazione sull’ambiente e sul clima.

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Air Canada

Air Canada acquisterà 30 velivoli regionali elettrici ES-30 da…

Air Canada ha annunciato un accordo di acquisto per 30 velivoli ibridi elettrici ES-30 in fase di sviluppo da parte della società svedese Heart Aerospace.

ES-30 dovrebbe entrare in servizio nel 2028, genererà zero emissioni volando con alimentazione a batteria e produrrà significativi risparmi e vantaggi operativi. In base all’accordo, Air Canada ha anche acquisito una partecipazione di 5 milioni di dollari in Heart Aerospace.

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Airbus

I test per la certificazione dell’Airbus A321XLR

Nelle prossime settimane, a seguito del recente volo inaugurale del primo prototipo dell’A321XLR: MSN11000, altri due prototipi, attualmente in fase avanzata di produzione, si uniranno alla campagna di prove di volo di certificazione.

Gary O’Donnell, responsabile del programma A321XLR, fornisce una panoramica di ciò che ci aspetta nella fase di preparazione alla certificazione del tipo: “Fino alla fine di quest’anno, il nostro obiettivo è completare la costruzione e quindi ottenere l’autorizzazione al volo per il restante velivolo di prova di volo. Entro il quarto trimestre di quest’anno, i tre velivoli voleranno attivamente e avremo raggiunto un alto livello di maturità produttiva”.

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Boeing

Il Boeing 767 per UPS è indispensabile

Il primo B767 è entrato in servizio oltre 40 anni fa, è stato il primo bimotore ad essere autorizzato per i voli transatlantici, il primo di Boeing a fusoliera larga, il primo con un cockpit completamente digitale.

In Europa è un aeromobile poco conosciuto, i maggiori clienti sono le compagnie americane come Delta che è il primo vettore per numero di esemplari in flotta, nella versione passeggeri, nella versione cargo è invece UPS con 100 esemplari.

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Airbus

Malaysia Airlines, con Avolon 20 nuovi Airbus A330neo

Avolon, la società internazionale di leasing di aeromobili, annuncia di aver concordato una transazione con Malaysia Aviation Group (MAG), proprietario di Malaysia Airlines, per l’acquisto ed il leasing di 20 aeromobili A330-900neo. 

L’operazione prevede il collocamento di 10 aeromobili A330neo dall’orderbook di Avolon e 10 aeromobili A330neo da acquisire da MAG tramite vendita e retro-locazione (leaseback).

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