Airbus
Siglati ordini fermi per un totale di 40 tra A321XLR e A220, più le opzioni per nuovi ordini che arriveranno nei prossimi anni.
Leggi di più “Non solo ‘Sunrise’ per Qantas, ordini A321XLR e A220”
Airbus
Ma questo ordine segna l’evoluzione anche di Qantas verso una flotta full-Airbus, Qantas è uno dei vettori che utilizza con successo anche l’Airbus A380.
Leggi di più “Qantas sceglie Airbus, non solo ‘sunrise’”
Embraer
Il portafoglio ordini ha chiuso il Q122 a 17,3 miliardi di dollari USA (+0,3 miliardi di dollari USA rispetto al Q421), il numero maggiore di ordini ancora da evadere dal Q218.
Leggi di più “Q122 Embraer”
Boeing
Risultati deludenti su tutti i fronti, unica nota positiva il B737MAX per cui sono riprese le consegne, ma non si sa quando il B737 MAX10 riceverà la certificazione, un ulteriore ritardo anche per il B777X, la prima consegna doveva avvenire nel 2020, forse avverrà nel 2025, il B787 è ancora fermo, non è chiaro se le consegne riprenderanno nel corso del 2022, ed Emirates si prepara a ridiscutere con Boeing i contratti per un aereo di “seconda mano” (B777X) e sta pensando a cosa ne sarà dei contratti per il B787.
Leggi di più “Boeing a picco, Emirates scettica”
easyJet
easyJet ha annunciato che sta collaborando con GKN Aerospace, il principale fornitore aerospaziale multitecnologico al mondo, per ridurre le emissioni di carbonio nell’aviazione attraverso l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio, in questo caso l’idrogeno.
Leggi di più “easyJet con GKN Aerospace: accelerare idrogeno in aviazione”
Boeing
Lo ha riferito il produttore americano nella relazione finanziaria relativa al primo trimestre (Q1) 2022.
Leggi di più “Boeing conferma: B777X non prima del 2025”
Airbus
L’accordo prevede un approccio congiunto verso gli stakeholder della mobilità, con l’obiettivo di coinvolgere ulteriori partners per lo sviluppo del velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), CityAirbus NextGen.
Leggi di più “ITA Airways Airbus: sviluppare mobilità aerea urbana in Italia eVTOL”
Airbus
Una prima battuta di arresto per Qatar Airways che aveva chiesto di fermare Airbus nella rescissione del contratto per 50 A321neo.
Leggi di più “Airbus può annullare il contratto A321 Qatar Airways”
Boeing
Il CEO di Emirates Tim Clark a maggio del 2021, avvisò Boeing degli eccessivi ritardi e che Emirates poteva anche decidere di non accettare più le consegne, nel caso in cui queste avessero subito un ulteriore ritardo.
Leggi di più “Nuovo ritardo per il B777X di Boeing?”