Airbus
Ad aprile 2022, Airbus ha siglato nuovi ordini per 98 nuovi aeromobili, 2 A350-900 Aeroflot sono stati ultimati, ma non verranno consegnati al vettore a causa delle sanzioni internazionali verso la Russia e le sue compagnie aeree.
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Boeing
Uno del B777F è di seconda mano, mentre due sono nuovi, non è stata specificato quando avverrà la consegna di questi ultimi, mentre il primo arriverà a Lufthansa Cargo nelle prossime settimane.
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Airbus
Nel frattempo anche con le linee di produzione europee in Francia e Germania e quelle in Cina, punta ad un nuovo record di produzione per un aumento del 50% della produzione di jet a fusoliera stretta.
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Airbus
“Questi risultati del primo trimestre riflettono una solida performance nelle nostre attività di aeromobili commerciali, elicotteri e difesa. La nostra guida per il 2022 è invariata, anche se il profilo di rischio per il resto dell’anno è diventato più difficile a causa del complesso contesto geopolitico ed economico“, ha affermato Guillaume Faury, amministratore delegato di Airbus.
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Airbus
La versione Xtra Long Range dell’A321neo, ovvero l’A321XLR fornirà alle compagnie aeree una flessibilità di autonomia fino a 4.700 nm e un consumo di carburante inferiore del 30% e le emissioni di CO2 per posto rispetto agli aeromobili della generazione precedente.
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Boeing
La FAA ha impedito a Boeing di auto certificare i propri aeromobili dopo i due disastri aerei che hanno coinvolto il B737 MAX, ora sicuro e diversi problemi di conformità rilevati dalla FAA nei processi di costruzione degli aeromobili Boeing.
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Airbus
Siglati ordini fermi per un totale di 40 tra A321XLR e A220, più le opzioni per nuovi ordini che arriveranno nei prossimi anni.
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Airbus
Ma questo ordine segna l’evoluzione anche di Qantas verso una flotta full-Airbus, Qantas è uno dei vettori che utilizza con successo anche l’Airbus A380.
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Embraer
Il portafoglio ordini ha chiuso il Q122 a 17,3 miliardi di dollari USA (+0,3 miliardi di dollari USA rispetto al Q421), il numero maggiore di ordini ancora da evadere dal Q218.
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