Airbus

Dichiarazione di Qatar Airways dichiarazioni CEO Airbus

Qatar Airways risponde alla dichiarazione rilasciata dal CEO di Airbus durante l’ultimo evento stampa, riguardante gli utili del gruppo.

Guillaume Faury nella sua dichiarazione ha fatto riferimento al contenzioso tra Airbus e Qatar Airways per i problemi di verniciatura riscontrati sull’A350, annunciando che un ulteriore A350 Qatar Airways e’ a terra per decisione della Qatar Civil Aviation Authority (QCAA).

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Airbus

L’Airbus A380 diventa dimostratore per l’idrogeno

Airbus e CFM International saranno i pionieri della tecnologia di combustione dell’idrogeno, e l’Airbus A380 diventa un valido banco di prova.

Airbus ha firmato un accordo di partnership con CFM International, una società mista 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, per collaborare a un programma dimostrativo sull’idrogeno che prenderà il volo verso la metà di questo decennio.

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Airbus

Airbus Safran Tikehau AC: MOU acquisto Aubert&Duval

Airbus, Safran e Tikehau Ace Capital annunciano di aver firmato un Memorandum of Understanding con il gruppo minerario e metallurgico Eramet per l’acquisizione della sua controllata Aubert & Duval.

Potrebbe sembrare un acquisizione come tante altre, invece non lo è. Aubert & Duval è un fornitore strategico di parti e materiali critici per una serie di settori industriali, in particolare l’industria aerospaziale, della difesa e nucleare, con un fatturato annuo di circa 500 milioni di euro e una forza lavoro di circa 3.600 dipendenti con sede principalmente in Francia.

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Embraer

il 2021 di Embraer

Embraer ha consegnato 55 jet nel quarto trimestre del 2021, di cui 16 aerei commerciali e 39 jet executive. 

Embraer ha consegnato un totale di 141 jet nel 2021: 48 aerei commerciali e 93 jet executive. Al 31 dicembre , il portafoglio ordini fermo ammontava a 17,0 miliardi di USD , raggiungendo il valore più alto dal secondo trimestre del 2018.

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Airbus

Anche per un aereo, l’età ‘anagrafica’ conta poco

L’eta’ per un aeromobile, un pò come l’età anagrafica di una persona, non sempre ci da la possibilità di etichettarlo per vecchio, la stessa cosa vale per la sicurezza.

Un aereo può negli anni essere oggetto di upgrade, non solo strumentale, ma anche di interventi sulla cellula dell’aeromobile, qualora dovesse essere necessario, anche per aumentarne il peso massimo del carico, come nel caso dei tre Airbus A321 convertiti in cargo da Qantas.

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American airlines B787 800 American Airlines

Ritardi B787 American Airlines: maggiori costi danni al network

Da quando sono iniziate le indagini per scoprire le cause dei due disastri aerei del Boeing B737 MAX, Boeing è sotto osservazione dalla FAA, per la scarsa attenzione ai controlli di qualità dell’azienda, oltre altre accuse, che anche con l’avvallo di alcuni funzionari della stessa agenzia si verificavano ormai da anni.

Anche il B787 è entrato in questa vicenda e ormai da mesi la stessa Boeing non può più autocertificare i propri aeromobili, in attesa che la ‘FAA non torni a fidarsi‘ e lo farà solo se sarà sicura che la produzione rispecchi gli standard dettati dall’agenzia di sicurezza al volo americana, le consegne dei Dreamliner è bloccata fino a data da destinarsi ed i vettori come American Airlines che ne attendono la consegna, stanno subendo un aumento dei costi e sono costretti a ridurre l’operativo dei voli.

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Airbus

Qatar in tribunale chiede sospensiva rescissione contratto Airbus A321neo

Venerdì 18 febbraio 2022 gli avvocati di Qatar Airways, durante una delle udienze in tribunale a Londra, per la questione Airbus A350, hanno chiesto la sospensione della decisione di Airbus di annullare un ordine di 50 A321neo.

Era chiaro fin da quando Qatar Airways si è rivolta al tribunale di Londra per risolvere la questione dei problemi di verniciatura dell’A350 e contestuale decisione di non accettare più alcuna consegna da Airbus, fino a nuova decisione, che la battaglia legale sarebbe stata seria.

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Airbus

Asta A380 per Airbus Foundation

Il 27 aprile 2005, l’Airbus A380 è decollato dall’aeroporto di Tolosa-Blagnac per il suo volo inaugurale, da quel momento il nostro amore verso questo iconico aereo, un risultato ingegneristico eccezionale di Airbus, è cresciuto e nonostante la grande tristezza dell’annuncio dello stop alla produzione, chi ha davvero amato questo aereo, continuerà a farlo, unica nota positiva continuerà a volare ancora molti anni.

Airbus, organizzerà insieme al banditore Marc Labarbe, un asta per la vendita di numerosi pezzi dell’Airbus A380 MSN13, entrato in servizio il 23 ottobre 2008 con Emirates e demolito da Tarmac aerosave nel 2021, gran parte delle sue parti sono destinate al riciclaggio o per diventare pezzi di ricambio, altre saranno vendute all’asta.

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