Boeing

Boeing a picco, Emirates scettica

Le azioni Boeing hanno perso in un anno circa il 36% del loro valore e la lenta discesa sembra non vedere per ora la fine.

Risultati deludenti su tutti i fronti, unica nota positiva il B737MAX per cui sono riprese le consegne, ma non si sa quando il B737 MAX10 riceverà la certificazione, un ulteriore ritardo anche per il B777X, la prima consegna doveva avvenire nel 2020, forse avverrà nel 2025, il B787 è ancora fermo, non è chiaro se le consegne riprenderanno nel corso del 2022, ed Emirates si prepara a ridiscutere con Boeing i contratti per un aereo di “seconda mano” (B777X) e sta pensando a cosa ne sarà dei contratti per il B787.

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easyJet

easyJet con GKN Aerospace: accelerare idrogeno in aviazione

easyJet collabora con GKN Aerospace per accelerare l’adozione dell’idrogeno nell’aviazione

easyJet ha annunciato che sta collaborando con GKN Aerospace, il principale fornitore aerospaziale multitecnologico al mondo, per ridurre le emissioni di carbonio nell’aviazione attraverso l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio, in questo caso l’idrogeno.

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Airbus

ITA Airways Airbus: sviluppare mobilità aerea urbana in Italia…

ITA Airways e Airbus hanno firmato un Protocollo di Intesa relativo alla collaborazione nell’ambito della mobilità aerea urbana (UAM) in Italia. Le due aziende esploreranno la creazione di servizi di UAM su misura, identificando soluzioni di mobilità sostenibili senza alcun tipo di emissione.

L’accordo prevede un approccio congiunto verso gli stakeholder della mobilità, con l’obiettivo di coinvolgere ulteriori partners per lo sviluppo del velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), CityAirbus NextGen.

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Airbus

Airbus può annullare il contratto A321 Qatar Airways

Airbus ha avuto ragione sulla decisione di annullare un ordine di Qatar Airways, in seguito alla controversa aperta dal vettore del Qatar presso un tribunale di Londra per i difetti di verniciatura dell’Airbus A350.

Una prima battuta di arresto per Qatar Airways che aveva chiesto di fermare Airbus nella rescissione del contratto per 50 A321neo.

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Boeing

Nuovo ritardo per il B777X di Boeing?

Secondo fonti Reuters, le consegne del Boeing 777X potrebbero essere ritardate fino all’inizio del 2025, poiché la certificazione potrebbe subire un ulteriore ritardo e non dovrebbe arrivare prima del 2024, Emirates potrebbe non accettare 126 B777X?

Il CEO di Emirates Tim Clark a maggio del 2021, avvisò Boeing degli eccessivi ritardi e che Emirates poteva anche decidere di non accettare più le consegne, nel caso in cui queste avessero subito un ulteriore ritardo.

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Airbus

Airbus: produzione non influenzata da sanzioni

Airbus non prevede alcun problema per le forniture di materie prime anche in caso di sanzioni, ma ‘invita’ l’UE a non applicare sanzioni sul titanio.

Diverse materie prime, tra le quali alcune rare e pregiate, arrivano dalla Russia, Airbus ha affermato che il tasso di produzione di aeromobili pianificato non sarà influenzato dalla guerra in Ucraina, garantite le forniture di materie prime anche se le esportazioni russe verranno sottoposte ad Embargo, come ?

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Conflitto Ucraina Russia

UAC: 72 MC-21 e fino 30 SSJ 100 anno

United Aircraft Corporation intende produrre 72 MC-21 e fino a 30 SSJ 100 ogni anno, tutto dipenderà dalla domanda del mercato, ha precisato il CEO Yury Slyusa.

La United Aircraft Corporation (UAC) russa prevede di produrre 36 jet MC-21 entro il 2025 e, successivamente, di aumentare i tassi di produzione a 72 jet all’anno, ha affermato l’amministratore delegato Yury Slyusar in un’intervista trasmessa dal canale televisivo Rossiya-24.

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