Airbus

Airbus Safran Tikehau AC: MOU acquisto Aubert&Duval

Airbus, Safran e Tikehau Ace Capital annunciano di aver firmato un Memorandum of Understanding con il gruppo minerario e metallurgico Eramet per l’acquisizione della sua controllata Aubert & Duval.

Potrebbe sembrare un acquisizione come tante altre, invece non lo è. Aubert & Duval è un fornitore strategico di parti e materiali critici per una serie di settori industriali, in particolare l’industria aerospaziale, della difesa e nucleare, con un fatturato annuo di circa 500 milioni di euro e una forza lavoro di circa 3.600 dipendenti con sede principalmente in Francia.

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Embraer

il 2021 di Embraer

Embraer ha consegnato 55 jet nel quarto trimestre del 2021, di cui 16 aerei commerciali e 39 jet executive. 

Embraer ha consegnato un totale di 141 jet nel 2021: 48 aerei commerciali e 93 jet executive. Al 31 dicembre , il portafoglio ordini fermo ammontava a 17,0 miliardi di USD , raggiungendo il valore più alto dal secondo trimestre del 2018.

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Airbus

Anche per un aereo, l’età ‘anagrafica’ conta poco

L’eta’ per un aeromobile, un pò come l’età anagrafica di una persona, non sempre ci da la possibilità di etichettarlo per vecchio, la stessa cosa vale per la sicurezza.

Un aereo può negli anni essere oggetto di upgrade, non solo strumentale, ma anche di interventi sulla cellula dell’aeromobile, qualora dovesse essere necessario, anche per aumentarne il peso massimo del carico, come nel caso dei tre Airbus A321 convertiti in cargo da Qantas.

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American airlines B787 800 American Airlines

Ritardi B787 American Airlines: maggiori costi danni al network

Da quando sono iniziate le indagini per scoprire le cause dei due disastri aerei del Boeing B737 MAX, Boeing è sotto osservazione dalla FAA, per la scarsa attenzione ai controlli di qualità dell’azienda, oltre altre accuse, che anche con l’avvallo di alcuni funzionari della stessa agenzia si verificavano ormai da anni.

Anche il B787 è entrato in questa vicenda e ormai da mesi la stessa Boeing non può più autocertificare i propri aeromobili, in attesa che la ‘FAA non torni a fidarsi‘ e lo farà solo se sarà sicura che la produzione rispecchi gli standard dettati dall’agenzia di sicurezza al volo americana, le consegne dei Dreamliner è bloccata fino a data da destinarsi ed i vettori come American Airlines che ne attendono la consegna, stanno subendo un aumento dei costi e sono costretti a ridurre l’operativo dei voli.

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Airbus

Qatar in tribunale chiede sospensiva rescissione contratto Airbus A321neo

Venerdì 18 febbraio 2022 gli avvocati di Qatar Airways, durante una delle udienze in tribunale a Londra, per la questione Airbus A350, hanno chiesto la sospensione della decisione di Airbus di annullare un ordine di 50 A321neo.

Era chiaro fin da quando Qatar Airways si è rivolta al tribunale di Londra per risolvere la questione dei problemi di verniciatura dell’A350 e contestuale decisione di non accettare più alcuna consegna da Airbus, fino a nuova decisione, che la battaglia legale sarebbe stata seria.

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Airbus

Asta A380 per Airbus Foundation

Il 27 aprile 2005, l’Airbus A380 è decollato dall’aeroporto di Tolosa-Blagnac per il suo volo inaugurale, da quel momento il nostro amore verso questo iconico aereo, un risultato ingegneristico eccezionale di Airbus, è cresciuto e nonostante la grande tristezza dell’annuncio dello stop alla produzione, chi ha davvero amato questo aereo, continuerà a farlo, unica nota positiva continuerà a volare ancora molti anni.

Airbus, organizzerà insieme al banditore Marc Labarbe, un asta per la vendita di numerosi pezzi dell’Airbus A380 MSN13, entrato in servizio il 23 ottobre 2008 con Emirates e demolito da Tarmac aerosave nel 2021, gran parte delle sue parti sono destinate al riciclaggio o per diventare pezzi di ricambio, altre saranno vendute all’asta.

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Embraer

Embraer: pausa di 3 anni per il programma E175-E2

Embraer in conformità con la Delibera CVM 44/2021, ha informato i propri azionisti e il mercato, che il Consiglio di Amministrazione della società ha approvato una pausa di tre anni del suo programma di sviluppo del jet E175-E2.

Come negli anni precedenti, la riprogrammazione delle attività è associata alle discussioni in corso con le clausole dell’ambito di applicazione principale negli Stati Uniti con i sindacati dei piloti in merito alla limitazione del peso massimo al decollo (MTOW) per aeromobili fino a 76 posti, insieme alle attuali condizioni del mercato globale per l’aviazione commerciale e il continuo interesse per l’attuale jet E175 nel mercato statunitense.

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Airbus

Airbus, Rolls-Royce, Safran, Singapore Airlines: Sustainable Aviation Fuel Declaration

Airbus, Rolls-Royce, Safran e Singapore Airlines firmano la Sustainable Aviation Fuel Declaration all’Airshow di Singapore, impegnandosi a promuovere l’accelerazione dello sviluppo, della produzione e del consumo di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF).

L’industria aeronautica svolge un ruolo nel raggiungimento degli obiettivi dell’accordo di Parigi, con il SAF (sustainable aviation fuel) che è una delle leve chiavi di decarbonizzazione nel settore dell’aviazione.

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