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Airbus cancella un ordine di Qatar Airways di 50…

Airbus ha confermato di aver cancellato un ordine di Qatar Airways di 50 A321neo, l’ordine non è stato cancellato da Qatar Airways ma dallo stesso produttore di aeromobili.

Il contratto prevede che in determinate circostanze, Airbus può annullare un ordine siglato, la decisione segue la disputa in corso per i problemi di verniciatura degli A350 di Qatar Airways.

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SWISS riceve i primi 2 Airbus A320neo con cabina…

Airbus ha consegnato a SWISS i primi 2 A320neo con cabina Airspace.

Le caratteristiche principali del nuovo concept di cabina (Airspace) includono cappelliere più spaziose, un nuovo sistema di illuminazione, i primi due Airbus A320neo SWISS dotati della nuova cabina Airspace entreranno in servizio questo mese.

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Airbus: 6000 assunzioni nella prima parte del 2022

Circa 6000 assunzioni in tutto il mondo nella prima parte del 2022 da Airbus

Con l’industria aerospaziale che mostra forti segni di ripresa post-COVID, Airbus continua a preparare il futuro dell’aviazione, a mettere in atto la propria tabella di marcia per la decarbonizzazione e annuncia che intende iniziare il 2022 con un piano di reclutamento di circa 6000 nuove assunzioni in tutto il mondo per tutte le società del gruppo.

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Nuovo centro Airbus in Cina: coprirà l’intero “ciclo di…

La struttura offrirà soluzioni sostenibili per gestire l’intero ciclo di vita degli aeromobili, compreso lo smantellamento e il riciclo

Airbus ha siglato un Memorandum d’Intesa (MOU) con la città di Chengdu e Tarmac Aerosave per lo sviluppo del primo centro servizi sostenibile per il “ciclo di vita” degli aerei in Cina, dal parcheggio e stoccaggio degli aerei alla manutenzione, aggiornamenti, conversioni, smantellamento e servizi di riciclo per vari tipi di aerei.

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20 anni dal primo volo dell’A318, il cucciolo Airbus

Io l’ho sempre soprannominato “cucciolo” per le sue dimensioni, è il più piccolo di casa Airbus, ma attenzione a non sottovalutarlo.

British Airways lo ha utilizzato per molti anni come aereo in All business Class per la rotta London City – New York JFK, in Air France, il vettore che ancora oggi ne ha il maggior numero in flotta, un importante assett per il network europeo della compagnia, lo saranno ancora fino a quando saranno completate le consegne dei nuovi Airbus A220-300, aeromobile che sostituta l’intera flotta A318 di AF.

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Connettività HAPS: Airbus, NTT, DOCOMO, SKY Perfect JSAT

Airbus, NTT, DOCOMO e SKY Perfect JSAT studiano insieme i servizi di connettività dalle stazioni della piattaforma ad alta quota (HAPS).


Airbus, Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT), NTT DOCOMO, INC. (DOCOMO) e SKY Perfect JSAT Corporation (SKY Perfect JSAT) hanno annunciato congiuntamente di aver iniziato uno studio di fattibilità della collaborazione su futuri servizi di connettività basati su stazioni di piattaforma ad alta quota (HAPS) come parte di un futuro ecosistema di connettività wireless.

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Airbus raggiunge l’obiettivo di consegne del 2021

Airbus ha consegnato 611 aerei commerciali a 88 clienti nel 2021, dando prova di resilienza e di ripresa grazie ai progressi nei piani di aumento della produzione.

“I risultati ottenuti nel 2021 dai nostri aerei commerciali riflettono l’attenzione e la resilienza dei nostri team Airbus, dei clienti, dei fornitori e delle parti interessate in tutto il mondo, che si sono uniti per ottenere questi importanti risultati. L’anno trascorso ha visto ordini significativi da parte dei vettori di tutto il mondo, segnalando la fiducia nella crescita sostenibile dei viaggi aerei post-COVID” ha dichiarato Guillaume Faury, Chief Executive Officer di Airbus.

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Qatar Airways chiede ad Airbus $618.000.000 di risarcimento

Secondo Reuters che ha avuto accesso ai documenti depositati da Qatar Airways presso il tribunale di Londra, la compagnia aerea dell’emirato, ha chiesto ad Airbus, 618 milioni di dollari.

Non solo, per ogni giorno di fermo e per ogni A350 fermo, la compagni chiede ad Airbus un risarcimento d $ 4 milioni, fermo deciso unilateralmente da Qatar Airways nonostante sia Airbus che EASA non avevano riscontrato nessun problema relativo alla sicurezza che potesse comprometterne l’aeronavigabilità.

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