Airbus

Il primo Airbus A321XLR sta prendendo forma

E’ un’altra pietra miliare nella realizzazione del primo A321XLR: l’assemblaggio del muso e della fusoliera anteriore è iniziato in Francia, mentre la complessa sezione centrale del XLR è già stata realizzata, al suo interno troverà posto il serbatoio aggiuntivo.

Meno di due mesi dopo l’inizio dell’assemblaggio strutturale delle fusoliere posteriori e centrali in Germania, i team di Airbus stanno intraprendendo un’altra significativa fase di produzione con l’assemblaggio strutturale e l’equipaggiamento di sistema della fusoliera anteriore e anteriore presso lo stabilimento di Saint-Nazaire nella Francia occidentale.

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Boeing

B787, Boeing al lavoro per risolvere i problemi di…

Come Boeing ha precedentemente dichiarato, la società sta conducendo ispezioni e revisioni continue, impegnandosi con la FAA sulla metodologia per i controlli di qualità e le ispezioni per le verifiche per il B787.

In relazione a questi sforzi, Boeing ha annunciato all’inizio di questo mese di aver identificato ulteriori riparazioni e controlli che saranno richiesti sui 787 non ancora consegnati.

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Boeing

Boeing, continuano le consegne del B737 MAX

Boeing sta continuando a fare progressi per il ritorno in servizio del 737 MAX, proseguono con un buon ritmo le consegne ai clienti.

Dall‘autorizzazione da parte della FAA e delle altre agenzie mondiali di riportare in servizio il 737 MAX dalla fine dello scorso anno, Boeing ha consegnato più di 130 velivoli 737 MAX e le compagnie aeree hanno riportato in servizio più di 190 velivoli precedentemente a terra.

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Boeing

Boeing riporta i risultati del secondo trimestre 2021

Boeing ha registrato un fatturato del secondo trimestre di $ 17,0 miliardi, trainato da un aumento del volume di aerei e servizi commerciali ed un flusso di cassa operativo di ($ 0,5) miliardi .

“Abbiamo continuato a fare importanti progressi nel secondo trimestre, concentrandoci sulla stabilità delle nostre operazioni e sulla trasformazione del nostro business per il futuro”, ha affermato il presidente e amministratore delegato di Boeing David Calhoun . “Mentre il nostro contesto di mercato commerciale sta migliorando, stiamo monitorando da vicino i tassi di casi COVID-19, la distribuzione dei vaccini e il commercio globale come indicatori chiave per la stabilità del nostro settore. Mentre continuiamo a posizionarci per una solida ripresa, rimaniamo impegnati per la sicurezza e la qualità , investendo nelle nostre persone, prodotti e tecnologia. Sono orgoglioso della resilienza e dell’impegno del nostro team mentre lavoriamo per ricostruire la fiducia, migliorare le nostre prestazioni e fornire ai nostri clienti commerciali, della difesa, dello spazio e dei servizi”.

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Risultati Airbus semestrale H1 2021

Airbus ha riportato i risultati finanziari consolidati per il semestre (H1) chiuso al 30 giugno 2021.

“Questi risultati semestrali riflettono le consegne di velivoli commerciali, la nostra attenzione al contenimento dei costi e alla competitività e le buone prestazioni in Elicotteri e Difesa e Spazio. Sebbene la pandemia di COVID-19 continui, le numerose azioni intraprese dai team hanno fornito una forte prestazione H1. Ciò ci consente di aumentare la nostra guida per il 2021 sebbene continuiamo ad affrontare un ambiente imprevedibile”, ha affermato l’amministratore delegato di Airbus Guillaume Faury. “Stiamo ora lavorando per garantire l’espansione della famiglia A320, trasformando al contempo l’assetto industriale. Inoltre, a seguito dell’approvazione del consiglio di amministrazione, stiamo migliorando la nostra linea di prodotti con un derivato del cargo A350, rispondendo al feedback dei clienti per una maggiore concorrenza ed efficienza in questo segmento di mercato”.

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Mobile Airbus Training Experience (MATe) Suite

Airbus ha lanciato la Mobile Airbus Training Experience (MATe) Suite, una piattaforma di servizi su abbonamento con un ambiente di cabina di pilotaggio virtuale interattivo e 3D per il type di formazione iniziale e aggiornamento dei piloti.

Airbus ha sviluppato MATe pensando alla portabilità e alla compatibilità. Basandosi sul successo dell’Airbus Cockpit Experience Trainer (ACE), un simulatore di cabina di pilotaggio virtuale e interattivo utilizzato nei centri di addestramento Airbus per i corsi di licenza dell’equipaggio di volo.

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Aviazione sostenibile: Power-to-Liquids

Airbus ci spiega in che modo gli idrocarburi liquidi stanno promettendo una riduzione delle emissioni su larga scala.

La diffusione su larga scala delle energie rinnovabili sta accelerando, mentre il mondo cerca di decarbonizzare sempre più il proprio mix energetico. E si prevede che una parte di questa energia rinnovabile apra nuove possibilità, come la conversione dell’elettricità rinnovabile in combustibili liquidi. Conosciuto come Power-to-Liquid (PtL), questo tipo di carburante per aviazione sostenibile (SAF) sta emergendo come un’opzione entusiasmante per alimentare i futuri velivoli.

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