Boeing

Boeing: FAA approva soluzione al problema elettrico del MAX

Boeing ha ottenuto dalla FAA l’approvazione dei bollettini con le istruzioni per risolvere i problemi elettrici riscontrati alcune settimane fa per il MAX.

I bollettini che contengono la procedura da effettuare sui circa 100 Boeing B737 MAX interessati, per risolvere il problema segnalato, sono stati inviati alle compagnie aeree che una volta completato l’intervento di riparazione, potranno far tornare in volo il MAX.

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Airbus

Airbus: nel 2022 ultimata nuova FAL A320 a Tolosa.

Airbus ha ripreso i lavori per la modernizzazione delle capacità produttive per la famiglia A320 a Tolosa. Ciò fornirà ad Airbus una maggiore flessibilità in tutto il suo sistema di produzione industriale globale per rispondere alla ripresa del mercato e alla domanda futura.

La linea di assemblaggio finale (FAL) dell’A320 / A321 modernizzata e digitale, installata in uno degli hangar che ospitava la produzione della’A380 Lagardère, sostituirà una delle originali FAL dell’A320 sempre a Tolosa e dovrebbe essere operativo entro la fine del 2022.

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Airbus

Airbus: nuovi ordini da Delta

Se dall’altro lato dell’oceano c’è Boeing, ancora “impantanata” nel MAX, nel 777X in forte ritardo e con circa 100 787 pronti per la consegna ma a cui manca qualcosa, Airbus continua a raccogliere ordini anche da una delle più importanti compagnie americane, Delta.

Delta sta anche ricevendo alcuni vecchi aeromobili Airbus di seconda mano dall’Europa, tra cui alcuni ex A319 di easyJet, ad Airbus ha ordinato altri 25 Airbus A321neo, ma non solo.

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Airbus

Morto Bernard Ziegler, visionario dell’Airbus Fly-By-Wire

Airbus ha diffuso la triste notizia della morte di Bernard Ziegler, uno dei pionieri dell’ingegneria di Airbus, è stato determinante nell’introduzione del primo Fly-By-Wire digitale al mondo (FBW ) in un aereo passeggeri commerciale, con l’A320 nel 1988.

Ziegler si rese conto del pieno potenziale che l’FBW poteva offrire, inclusa una maggiore sicurezza in volo. L’eredità di Ziegler vive con l’FBW su tutti gli aeromobili Airbus di attuale generazione e la sua adozione come standard su tutti i moderni aerei passeggeri realizzati anche da altri produttori.

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Airbus A321XLR: pronto il primo serbatoio supplementare RCT

La sezione dell’Airbus A321 XLR completata oggi, è una delle sezioni più importanti di questa versione dell’A321, nonchè una delle principali differenze rispetto alla versione neo.

La sezione centrale comprende infatti un serbatoio aggiuntivo di carburante che aumenta l’autonomia dell’A321 Xtra Long Range (XLR) fino a 8.700 km.

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Nuovi problemi per il Max di Boeing?

I problemi elettrici ad un sottosistema del Boeing B737 MAX, potrebbero essere non isolati, durante i controlli Boeing ha infatti rilevato altri problemi e la FAA ha chiesto al produttore americano, chiarimenti e nuove verifiche.

Al momento il 25% dei B737 MAX hanno “i problemi segnalati” e sono in attesa di un intervento che garantisca all’aeromobile di tornare in volo in sicurezza.

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FAA: direttiva per il problema elettrico B737 MAX

La Federal Aviation Administration ha emesso una direttiva che impone a Boeing di affrontare la “condizione non sicura” dei B737 MAX .

L’indagine su alcuni aeromobili Boeing 737 MAX ha identificato un collegamento insufficiente di alcuni “gruppi di pannelli metallici di supporto installati in due aree della cabina di pilotaggio, che influiscono sulla messa a terra elettrica delle apparecchiature installate“. 

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