Embraer
Il modello esamina la domanda dei passeggeri per i viaggi aerei e le consegne di nuovi aeromobili nei prossimi 10 anni.
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Boeing
Dopo l’autorizzazione al volo riottenuta dal Max, Ryanair dopo aver ottenuto un ulteriore sconto, ha trasformato l’opzione in ordine.
Leggi di più “Ryanair ha utilizzato la sua opzione per 75 B737Max”
Boeing
EASA ha voluto fin dall’inizio mantenere una sua autonomia, come è giusto che sia, la proposta di direttiva di aeronavigabilità dell’AESA richiede le stesse modifiche all’aeromobile della FAA, tuttavia, i requisiti dell’EASA differiscono dalla FAA per due aspetti principali.
Leggi di più “FAA e EASA un diverso approccio per il B737Max”
Boeing
Con la direttiva di “Recission of the Emergency Order of Prohibition” il Max può tornare in volo.
Leggi di più “Il Max può tornare in volo”
Boeing
Boeing sarà quindi colpita da una tariffa del 15% da applicare ad ordini che verranno consegnati nei prossimi anni che si stimano avere un controvalore di circa 71 miliardi di dollari.
Leggi di più “Nuovi dazi per Boeing dall’Unione Europea”
Airbus
“Dopo nove mesi del 2020 vediamo ora i progressi compiuti nell’adattare la nostra attività al nuovo contesto di mercato COVID-19. Nonostante la ripresa dei viaggi aerei più lenta del previsto, abbiamo fatto convergere la produzione e le consegne di aerei commerciali nel terzo trimestre e abbiamo interrotto il consumo di contanti in linea con la nostra ambizione “, ha affermato Guillaume Faury, amministratore delegato di Airbus.
Leggi di più “Airbus: risultati gennaio-settembre 2020”
Airbus
“Dopo nove mesi del 2020 vediamo ora i progressi compiuti nell’adattare la nostra attività al nuovo contesto di mercato COVID-19. Nonostante la ripresa dei viaggi aerei più lenta del previsto, abbiamo fatto convergere la produzione e le consegne di aerei commerciali nel terzo trimestre e abbiamo interrotto il consumo di contanti in linea con la nostra ambizione “, ha affermato Guillaume Faury, amministratore delegato di Airbus.
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Boeing
EASA ha comunque richiesto a Boeing un ulteriore modifica.
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Airbus
La decisione è stata presa a seguito dei precedenti rapporti del panel dell’OMC e delle relazioni d’appello dal 2011 al 2019 che affermavano che le sovvenzioni concesse a Boeing violavano le regole dell’OMC.
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