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United Airlines ordina 50 Airbus A321XLR

United Airlines ha confermato di aver ordinato ben 50 Airbus A321XLR, un ordine che sancisce ancora una volta la perdita di mercato di Boeing.

E’ significativo che una delle più grandi compagnie americane non scelga Boeing per un ordine di questa importanza, il motivo non è solo l’ottimo prodotto di Airbus che con la versione XLR sta riempiendo un segmento di mercato importante, ma ancora una volta Boeing, in ritardo con la progettazione di un modello di aereo in grado di sostituire il vecchio 757 .

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Airbus

Airbus, il WTO ha riesaminato la sua posizione

L’organizzazione mondiale del commercio (WTO – OMC) ha riesaminato la posizione di Airbus in merito ai presunti “aiuti” ricevuti da Germania, Francia e Spagna sullo sviluppo dell’Airbus A380.

In seguito alle misure adottate da EU e Airbus per conformarsi alle raccomandazioni del WTO, l’impatto dei prestiti oggetto del provvedimento che ha portato a 7,5 miliardi di dollari di dazi dagli USA non avrebbero più un impatto sulle vendite di Boeing.

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Boeing

Il debutto del Boeing 737 MAX 10

La versione 10 del tanto discusso progetto “MAX” di Boeing, è stato presentato per la prima volta ai dipendenti e alla stampa, ieri a Renton, uno degli stabilimenti di Boeing.

Boeing è fiduciosa del successo di questa versione che riduce ancora una volta il costo per passeggero, rendendolo uno degli aerei più “economici” in termini di costi operativi, della sua categoria.

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Airbus Beluga XL Airbus

Il BelugaXL ha ricevuto la certificazione EASA

Il BelugaXL ha ricevuto la certificazione di volo dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea ( EASA ) che apre la strada alla sua entrata in servizio entro l’inizio del 2020.

L’aeromobile è parte integrante del sistema industriale di Airbus e un fattore chiave per i requisiti di accelerazione della produzione oltre il 2019. BelugaXL consente una capacità di trasporto aggiuntiva del 30% in lunghezza in più rispetto al suo predecessore BelugaST.

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