Airbus
Entro la metà del 2022 l’attuale stabilimento A380 di Lagardère a Tolosa ospiterà una linea A321 automatizzata.
Leggi di più “A321 nuova linea di assemblaggio a Tolosa”
Airbus
Un sistema simile è istallato anche nei modelli di Airbus ed è chiamato ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring).
Leggi di più “La diagnostica pre e in volo”
Airbus
L’accordo include anche una conversione di 15 del suo backlog A320neo esistente in A321neos. L’ordine totale di CALC di A321neo sale a 66.
Leggi di più “Airbus nuovo maxi ordine da CALC per l’A321neo”
Boeing
Il problema riscontrato è nel sistema che avvia una funzione diagnostica che viene eseguita all’accensione dell’aereo, la diagnostica verifica il corretto funzionamento dei sistemi e indica se è necessaria la manutenzione.
Leggi di più “Un nuovo piccolo problema per il Max”
Airbus
Per la dimostrazione è stato utilizzato un Airbus A350 1000 di prova, presso l’aeroporto di Tolosa.
Leggi di più “Airbus primo test di decollo automatico”
Boeing
Nel 2019 Boeing ha consegnato 380 velivoli commerciali, nel 2018 più del doppio.
Leggi di più “Boeing, mai così male dal 2003”
Airbus
Airbus #WeMakeItFly
Leggi di più “Airbus conferma gli ottimi risultati del 2019”
Boeing
SKYnews ha realizzato un reportage molto interessante che spiega nel dettaglio, riportando i testi delle conversazioni, il caso in questione.
“Il 737 max progettato da clown e controllato da scimmie” queste le parole usate dagli stessi dipendenti di Boeing.
Leggi di più “Il Boeing B737 Max progettato da “Clown””
Boeing
Fu il New York Times a riferire che si sapeva di un problema al MCAS del Max già nel 2016, quando durante diverse simulazioni di volo, si sarebbero riscontrati gravi difetti nel funzionamento del sistema, menzionando alcuni messaggi di Forkner.
Leggi di più “Boeing ecco i messaggi incriminati di Forkner”