ITA airways

UE: parere favorevole acquisizione ITA Airways da Lufthansa

La Commissione Europea sarebbe pronta a dare il suo parere favorevole all’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa.

Nei giorni scorsi, l’Antitrust UE e la commissaria Vestager sembravano avere ancora dubbi sull’operazione, nei prossimi giorni, in via informale dovrebbe essere comunicata la decisione alle parti.

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Lufthansa A380 Airbus

L’Airbus A380 per Lufthansa

L’Airbus A380 per Lufthansa si conferma la soluzione ideale e “insostituibile”, per le destinazioni dove è alta la domanda, la compagnia lo considera ancora oggi “uno degli aeromobili tecnologicamente più avanzati e più grandi del mondo”.

Ma non solo, perchè uno dei motivi per cui da molte parti se ne giustificava la dismissione, ovvero i consumi ed i costi operativi, non sembrano essere un problema, la stessa Lufthansa, per il lancio della nuova destinazione Washington D.C. con l’A380, ha detto anche che…

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Lufthansa A380 take off Airbus

Lufthansa: prima volta per l’Airbus A380 a Washington D.C.

Il 1 giugno, Lufthansa ha utilizzato per la prima volta l’Airbus A380 per volare all’aeroporto internazionale di Washington Dulles.

Con il debutto nella capitale USA, l’A380 di Lufthansa aumenta notevolmente la sua capacità in questa stagione estiva in questa regione con “uno degli aeromobili tecnologicamente più avanzati e più grandi del mondo” ammette Lufthansa. Con questo volo, Lufthansa continua ad espandere la sua offerta premium presso il suo hub di Monaco di Baviera, in particolare con posti aggiuntivi in Business e First Class.

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Lufthansa A380 Lufthansa

L’A380 München di Lufthansa, sta per tornare in servizio

Sono convinto che l’Airbus A380 sia un aereo meraviglioso e che avrebbe il potenziale con degli aggiornamenti tecnici, con una nuova versione, dare ancora il suo importante contributo all’aviazione del futuro, meno aerei per il lungo raggio in volo e più grandi, è una delle azioni da intraprendere per rendere l’aviazione “ancora più sostenibile“.

Tra poco più di un mese saranno 6 gli Airbus A380 di Lufthansa, nuovamente operativi, che avranno base a Monaco, il secondo HUB di LH, D-AIMB 2 giorni fa è tornato in volo da Teruel dove è stato a riposo per più di 3 anni, gli ultimi voli prima della pandemia di Covid-19, dopo una manutenzione pesante volerà a Monaco (MUC) e D-AIMB si chiama proprio “München” (Monaco).

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Lufthansa

Lufthansa per la prima volta a Rovaniemi nella Winter

Lufthansa volerà per la prima volta nella città di Babbo Natale nella prossima stagione invernale.

L’estate è quasi iniziata, ma già pensiamo alle prossime festività natalizie, meglio prepararsi per tempo, per i regali e per gli speciali voli che porteranno i bambini e le loro famiglie nel villaggio più incantato che ci sia, a Rovaniemi, la capitalia della Lapponia, nel nord della Finlandia, dove ha la sua casa Babbo Natale.

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ITA airways

ITA, Lufthansa: meno slot a Linate, nessuna nuova concessione…

Giustamente ITA Airways e Lufthansa non sono disposte a concedere di più per i voli transatlantici per gli USA, significherebbe favorire i vettori rivali del Gruppo Air France-KLM e IAG, ok a maggiori concessioni per gli slot di Linate.

ITA Airways, il Ministero delle Finanze italiano (azionista 100% ITA) e Lufthansa hanno inviato all’antitrust europeo, un nuovo aggiornamento per le concessioni che i vettori sarebbero disposti ad offrire per ottenere l’OK della UE, che come è noto, vorrebbe ridurre le quote di mercato del Gruppo Lufthansa nelle rotte Europa – USA.

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ITA airways

UE ancora insoddisfatta delle proposte ITA Airways Lufthansa

La Commissione antitrust europea, presieduta da Margrethe Vestager non è ancora una volta soddisfatta delle ultime concessioni proposte da ITA Airways e Lufthansa.

L’antristrust vuole maggiori sacrifici, il CEO di Lufthansa non vuole concedere di più e non intende sacrificare rotte transatlantiche, Giorgetti chiede imparzialità, ma ancora una volta sorgono dubbi che l’arbitro non lo sia.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

ITA Airways: Ryanair competitor, slot Linate vincolo 3 anni

Se da un lato, anche se non ci voleva un genio, ne dovevano essere ITA Airways o Lufthansa a farlo notare all’Antitrust UE, i cui membri, dovrebbero conoscere molto bene la materia per cui devono esprimere un parere, ora nell’analisi del dossier ITA, Ryanair è considerata un competitor, dato che ad esempio per Linate, un parere credibile, può essere espresso solo se si considera il “sistema aeroportuale lombardo” nel suo complesso.

Come anche per Roma, Fiumicino e Ciampino, ma anche altri aeroporti considerati del network delle compagnie aeree del Gruppo Lufthansa. L’UE sta per ricommettere però lo stesso errore fatto dall’antitrust italiano nel 2013 con gli slot assegnati a easyJet per aprire alla concorrenza la navetta Milano Linate – Roma Fiumicino, secondo fonti del Corriere della Sera infatti, vorrebbe porre solo un vincolo di 3 anni, a questo punto ci chiediamo, “dopo 3 anni non ci sarà più un rischio monopolio ed aumento delle tariffe sula rotta Milano Linate Francoforte?

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