City Airlines

Lufthansa City Airlines inizierà le operazioni nell’estate 2024

City Airlines, la nuova compagnia aerea del gruppo Lufthansa, inizierà le operazioni di volo nell’estate del 2024

Con il reclutamento di assistenti di volo e piloti che inizierà a partire da novembre 2023, il gruppo Lufthansa si prepara al lancio di City Airlines, che consentirà l’espansione del network a corto raggio da/per Monaco di Baviera e Francoforte, rafforzando gli hub e il segmento a lungo raggio di Lufthansa.

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Airbus

Lavorare insieme per un’aviazione più sostenibile ed il PtL

I rappresentanti di Lufthansa Airlines, il Centro aerospaziale tedesco (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR), Airbus, Flughafen München GmbH e MTU Aero Engines hanno firmato una lettera di intenti (LoI) a Berlino per un’ampia collaborazione di ricerca sui carburanti per l’aviazione Power-to-Liquid (PtL).

PtL è considerato la prossima generazione di carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF). I SAF sono una chiave tecnologica cruciale per un volo più sostenibile ed essenziali per la transizione energetica nel settore dell’aviazione. La cooperazione pianificata combinerà le forze delle principali compagnie aeree e del mondo accademico per accelerare la selezione tecnologica, l’introduzione sul mercato e la scalabilità industriale dei carburanti per l’aviazione PtL in Germania.

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Lufthansa

L’intermodalità per i passeggeri Lufthansa arriva in Corea

L’intermodalità per i passeggeri Lufthansa arriva in Corea, per la prima volta al di fuori dell’Europa e per la prima volta nella regione Asia-Pacifico.

Lufthansa Group ha stretto una partnership con KORAIL, il principale operatore ferroviario in Corea del Sud, per offrire ai passeggeri la flessibilità delle opzioni air-to-rail quando viaggiano all’interno della Corea del Sud.

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Lufthansa

H1 Gruppo Lufthansa, si parla anche di ITA Airways

La domanda di viaggi aerei rimane elevata e Lufthansa non prevede un rallentamento, nonostante le difficili condizioni macroeconomiche, di conseguenza, le compagnie aeree del gruppo, hanno ulteriormente ampliato la capacità offerta, nei mesi estivi fino a circa il 90% del livello pre-Covid19, ottenendo un EBIT trimestrale nel Q2 record.

Riferendosi all’accordo raggiunto con il governo italiano per investire in ITA Airways, in una nota il Gruppo Lufthansa: “La strategia “multi-hub, multi-brand e multi-AOC” offre le condizioni ottimali per sviluppare ulteriormente ITA Airways nel miglior modo possibile e per ottenere ampi effetti sinergici. Attualmente ci stiamo preparando ad assumere il controllo operativo congiunto immediatamente dopo aver ricevuto le approvazioni normative e a rendere redditizia ITA Airways.”

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Lufthansa

Lufthansa nella S24 +USA +A380 e non solo

Lufthansa Airlines espanderà il suo servizio da Francoforte e Monaco verso gli Stati Uniti nell’estate 2024 con tre nuovi collegamenti.

A partire dalla prossima estate, Lufthansa offrirà un totale di 27 destinazioni negli Stati Uniti, un numero maggiore rispetto al pre-covid19. Minneapolis in Minnesota, e Raleigh-Durham in Carolina del Nord sono due nuove destinazioni a partire da Francoforte. Da Monaco, Lufthansa volerà per la prima volta anche verso Seattle. E, nell’estate 2024 anche da Monaco di Baviera per la prima volta, Johannesburg e Hong Kong

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Lufthansa A380 Lufthansa

Da 0 a 8 Airbus A380 per Lufthansa

Lufthansa aveva deciso di abbandonare l’Airbus A380 a causa dei costi eccessivi e della diminuzione della domanda prevista post Covid, ogni tanto sbaglia anche lei e ora riattiva altri 2 A380.

Come i 6 tornati in servizio in questi ultimi 2 anni, saranno basati a Monaco e riattivati dal prossimo anno, un ottima notizia per chi ama l’aereo passeggeri più grande mai realizzato.

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Lufthansa

Lufthansa Group: Q2 con 881 milioni di utili

Un significativo miglioramento rispetto al 2022, 9,4 miliardi di euro i ricavi del Gruppo nel secondo trimestre +il 17% vs. 2022.

Il risultato operativo (Adjusted EBIT) è salito a 1,1 miliardi di euro e quindi quasi triplicato (anno precedente: 392 milioni di euro). Ciò corrisponde a un margine operativo dell’11,6% ed è un nuovo record per un risultato del secondo trimestre del Gruppo Lufthansa. Anche l’utile netto ha segnato un nuovo massimo di 881 milioni di euro (anno precedente: 259 milioni di euro).

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