Aeroporti di Roma ADR

Come sarà il nuovo HUB Lufthansa a Roma Fiumicino?

L’aeroporto di Roma Fiumicino, gestito da Aeroporti di Roma, a sua volta controllata da Mundys (ex Atlantia), è oggi un aeroporto completamente diverso, rispetto a qualche anno fa, efficiente, funzionale e con un’esperienza aeroportuale al TOP per il passeggero, paragonabile agli aeroporti HUB del Gruppo Lufthansa.

Roma Fiumicino, con l’acquisizione di ITA Airways da Lufthansa entrerà pienamente nel sistema di HUB del Gruppo Lufthansa, ricoprendo un suo ruolo, che sfrutterà al massimo le sue potenzialità, compresa la sua posizione, FCO come porta verso l’Asia, l’Africa ed il Medio Oriente, con un potenziamento delle rotte verso le americhe, non solo quelle Latine.

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Airbus

Lufthansa riceve il 600° Airbus

Lufthansa e Airbus celebrano la consegna del 600° aeromobile al vettore tedesco presso il sito Airbus di Amburgo-Finkenwerder.

Il Gruppo Lufthansa ha ricevuto più aeromobili Airbus di qualsiasi altro cliente in tutto il mondo, è stato per quattro volte il cliente di lancio per nuovi modelli Airbus (A310, A340, A220, A320neo) ed è il terzo più grande cliente per l’A350. il 600° aeromobile consegnato oggi è l’A321neo “Münster” con una livrea speciale.

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Lufthansa

Lufthansa, iniziativa per ridurre lo spreco alimentare

Anche Lufthansa dopo Austrian, SWISS ed Eurowings, introduce a bordo un iniziativa volta a ridurre lo spreco allimentare, scontando i prodotti freschi invenduti che i clienti potranno portare a casa con “Onboard Delights Last Minute”.

Nel 2022, Austrian, SWISS ed Eurowings hanno venduto ad un prezzo scontato 80.000 articoli freschi del bistrot di bordo, che altrimenti sarebbero diventati rifiuti.

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Lufthansa

Illegali aiuti di stato a Lufthansa e SAS

La Corte di giustizia dell’Unione europea ha annullato la decisione dell’autorità di regolamentazione della concorrenza dell’Unione europea che aveva dato parere favorevole agli aiuti di stato a Lufthansa e SAS.

La sentenza non produrrà alcune effetto su Lufthansa che ha completamente restituito il prestito al governo tedesco, potrebbe essere invece un problema per SAS che non è come Lufthansa in salvo.

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Lufthansa

Lufthansa Group, aumentano utili, passeggeri e prenotazioni

Lufthansa Group riporta forti prenotazioni nel primo trimestre del 2023 e si aspetta un altro boom di viaggi questa estate.

I ricavi del Gruppo sono aumentati del 40% a 7,0 miliardi di euro, Il numero di passeggeri è aumentato significativamente a 22 milioni, confermato l’outlook per l’intero anno, il risultato del Q2 dovrebbe superare il Q2 del FY19.

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Lufthansa

Il principale azionista di Lufthansa soddisfatto di Spohr

Il primo azionista di Lufthansa non è intenzionato, almeno per il momento ad acquisire ulteriore quote nel gruppo, soddisfatto del lavoro del CEO Carsten Spohr.

Il miliardario della logistica Klaus-Michael Kuehne, principale azionista di Lufthansa potrebbe facimente raggiungere il 25% delle azioni del gruppo e poter mettere il veto sulle decisioni strategiche del gruppo Lufthansa, tra cui l’acquisizione di ITA Airways.

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Lufthansa

Lufthansa nella Winter nuove destinazioni con Airbus A380

Lufthansa lancerà nuove destinazioni con l’Airbus A380 da Monaco nel prossimo inverno, l’A380 continuerà ad essere importante in particolare verso alcune destinazioni in cui è necessaria una maggiore capacità.

Dal 5 ottobre Lufthansa tornerà a volare con un A380 al giorno verso la metropoli californiana di Los Angeles e poco prima dell’inizio del programma di volo invernale il 28 ottobre, ci sarà una premiere speciale: per la prima volta, un Airbus A380 di Lufthansa decollerà da Monaco verso la capitale thailandese Bangkok.

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Lufthansa

l’Airbus A350 di Lufthansa, un aereo per la ricerca…

In un progetto unico al mondo, il Gruppo Lufthansa e il Karlsruhe Institute of Technology (KIT) stanno attualmente convertendo l’Airbus A350-900 “Erfurt” (registrazione D-AIXJ) di Lufthansa in un laboratorio di ricerca in volo.

Per la prima volta, gli esperti del Gruppo Lufthansa hanno collegato il sistema di sonda di misurazione sviluppato appositamente per il progetto alla fusoliera inferiore dell’A350 e lo hanno testato con successo in volo, i piloti Lufthansa hanno completato un programma di volo coordinato con le autorità di certificazione nello spazio aereo sopra la Germania meridionale.

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